Лада Десятка 2007 року

Приветствую своих друзей-автомобилистов. Автомобиль ВАЗ 2110 ещё у многих в пользовании, вторичный отечественный авторынок предлагает автомобили выпуска до 2007 года. прекратили производство модели, её дальнейший выпуск осуществляли в Украине. О машине можно сказать, что она надёжно выполняет свои задачи. Среди отечественных автомобилей этот вариант переднеприводного автомобиля удачно сочетает в себе мощность до 80 л.с., оптимальный расход топлива, простоту эксплуатации. Нет лишней электроники, привод автомобиля обеспечивается механической коробкой передач карбюраторного типа. На карбюраторе имеется автоматическая заслонка. Это устройство превращается в достоинство, если делать сравнительный анализ с инжекторными вариантами питания ДВС, которые постепенно начали вытеснять карбюраторы в начале восьмидесятых. Тканевая отделка салона служит надёжно, за годы эксплуатации практически не потеряла первоначального вида, ткань износостойкая и прочная к выцветанию от воздействия ультрафиолета, хорошо поддаётся химчистке.В автомобиле явным достоинством является недорогое обслуживание : доступные по цене расходные материалы и запчасти, автосервис. Замена масла производится через 200 тыс. км, а иногда и реже. Расход топлива составляет до 6 л/100 км пробега в городском цикле. Для двигателя объёмом 1,5 литра это великолепный результат, такая экономичность заслуживает всяческих похвал. Мощность двигателя достигает 73 л.с, а максимальный крутящий момент, обеспечиваемый двигателем – 73 Нм. Двигатель расположен в автомобиле спереди, поперечно.Автомобиль имеет оцинкованное днище, которое служит надёжным гарантом сохранности кузова. Багажник вмещает достаточное количество дорожной клади и необходимых в дороге инструментов. Объём багажника составляет 450 литров.Автомобиль ВАЗ 2110 ведёт себя на трассе уверенно, разгоняется до 100 км/час за 14 сек, серьёзных отказов в работе не случалось. Я не беру в расчёт замену расходников и ТО. Хорошая машина для её уровня цен и стоимости обслуживания.