Лада Десятка 2006 року

Нормальный авто. Хорошая печка. Легок в ремонте. Дешев в обслуживании. Ну начнём, ВАЗ 21103. Авто покупался на авторынке, опыта по покупке подержанных авто тогда практически не было, так что естественно попался на дешевую цену и рассказы продавца о том какой это отличный авто (как потом выяснилось, этот человек оказался перекупом). Ккороче обычная история (развели короче). Пробег 64 000 км, конечно же был скручен, как выяснилось, позже пробег был около 150 000 км! Ну о покупке, пожалуй, всё (думаю, не стоит писать как я поехал ставить её на учёт и тому подобное).Внешний вид: Несмотря на солидный возраст самой модели, внешний вид мне её до сих пор нравится. ) Для ВАЗА – удачный внешний вид. Я бы оценил внешний вид на 7 из 10.Салон и эргономика: Салон как салон, с вставками из махровых полотенец в дверных обшивках. ) Сверчки и дребезжания прилагаются. ) Сиденья слишком мягкие, спина сильно устаёт. Отопление не такое как хотелось, прогрев долгий. К эргономике претензий нет, 5 из 10.Подвеска: На стоковой машине подвеска была низкая (очень по-пацански смотрелось), но очень жёсткая, комфорта никакого, зато в повороты входила очень даже неплохо, 5 из 10.Двигатель: Для его мощности, машина хорошо шла на разгон, думаю кто-то из 5ти! предыдущих хозяев чипанул её или что-то ещё. ) Но расход топлива огорчал, зимой доходило до 12 литров!!! Масло не ел, даже с таким пробегом, только помпу менял 2 раза, 6 из 10.Поломки (их было очень много): -! 5! раз за год менял тросс сцепления, всё время рвался -2 раза менял помпу -Замена рулевой рейки в сборе -Замена радиатора отопителя -Замена диодной дорожки в генераторе. Ну и так по мелочи (мелочей было много, все и не вспомнить).Итог: Неплохой автомобиль с удачной внешностью, безалаберной сборкой как салона, так и всех узлов автомобиля, для начинающих водил самое то. По деньгам – ДА.