Лада Десятка 2003 року

Неплохая была машина. Конечно, есть гораздо лучше, но своих денег она стоила. Машину покупали у родственника, поэтому достоверно знали её состояние и возможные проблемы. Наездили на ней около 100000 километров, и продали с пробегом почти 150000 километров. Честно скажу, мне она больше нравилась, чем например Хёндэ Акцент или Шевроле Ланос. На мой взгляд, в ней сидеть удобнее, да и управляемость очень хорошая, хотя нужен усилитель руля. Я ездил и на других машинах, в том числе на иномарках, и не могу сказать, что “десятка” была хуже своих зарубежных одноклассников. Она была достаточно надёжной и неприхотливой. Вот только далеко не всегда так везёт с машиной. Одновременно с покупкой этой машины знакомый тоже брал “десятку” в этом же автосалоне, и она у него постоянно ломалась. В общем, можно считать, что нам повезло. Крупных ремонтов не было. На трассе машина была устойчива, хорошо разгонялась и при этом была экономичной. Минимальный расход топлива на трассе в хорошую погоду при скорости не более 110 км/ч составил 4,5 литра. Замеряли как по компьютеру, так и без него, оказались примерно одинаковые результаты. Но такой расход – большая редкость, он был буквально три – четыре раза за всё время эксплуатации. Обычно в смешанном цикле, если 80% на трассе, а остальное в городе, расход топлива составлял 5,3 – 5,8 литра на 100 километров. Как правило, минимальный расход был после замены масла, затем он повышался. По плохим дорогам и бездорожью она шла хорошо, хотя это, конечно, не внедорожник, но для своего класса проходимость была очень приличная. Ещё очень понравился накат, как на хороших иномарках, катится легко и долго. Неплохо подобрана коробка передач, в сочетании с двигателем 1,5 литра получилась экономичность и хороший разгон. Двигатель развивает на 5-ой передаче 3000 оборотов при скорости 117 км/ч. Для сравнения, Форд Фокус и Рено Символ уже при 100 км/ч развивают 3000 оборотов. Кому как, а мне так не нравится, в этом случае напрашивается шестая передача, которой нет. В то же время передачи переключались пусть с первого раза, но не очень чётко. Поэтому отношение к коробке двоякое – передачи подобраны хорошо, но только переключаются нечётко. В целом машина мне нравилась. Она заводилась с пол-оборота в любую погоду, была достаточно комфортной, иногда таскала тяжёлый прицеп, ездила по лесным дорогам и ни разу не подвела. Поэтому я был доволен машиной.