Лада Десятка 2001 року

Этот автомобиль продавал мой знакомый, который купил ее с “нуля”. Я хорошо знал машину, модель мне нравилась, поэтому не раздумывая приобрел. В то время у нас была “шестерка”, и хотели мы с женой именно “десятку”.Динамика не “формульная”, но на подъемах обгонял “Мицубиши Лансер”. При спокойной езде до 100 км/ч радует низким расходом топлива. В дальних поездках не утомляет. Салон хотелось бы попросторнее. Зимой, в теплой одежде, с братом (по комплекции мы выше среднего) нам тесновато. Но в целом комфортно, зимой тепло.Багажник мелковат для габаритной клади. В обслуживании: менял генератор – удобно, термостат – не очень. Ручник подтянуть – проблема, мешает глушитель, пришлось снять! Стойки менял на газовые – порадовала простота устройства подвески, не то что на классике! Больше ничего не делал, поэтому не могу сказать об обслуживании более ничего.Цвет: легко помыть, разводов не видно. В городе не эксплуатировался: нет ржавчины. Не битый, не крашеный. Двигатель масло не расходует, не дымит, прекрасно тянет. Не сыпется: небольшие затраты на содержание.Но машине уже 8 лет! Покрашены крыло переднее правое и пассажирская правая дверь (без съема) после небольшого повреждения (прижалась задним ходом другая машина) в районе бокового повторителя-поворотника. Требует замены передних подшипников ступиц и глушителя. Я планирую купить подержанную иномарку. Это будет пятый автомобиль. Средства позволят, я думаю. А в качестве первой или второй машины (после классики) десятка – самое то, что надо!