Лада Четвірка 2012 року

В 2012 году на работе приобрели новый авто ВАЗ 2104 за 220000 руб. Сел на неё после хендай акцент, поэтому поначалу было немного жутковато, но со временем прывык. Машина очень практичная благодаря кузову универсал и длинному багажнику на крыше. На багажнике крыши можно возить 5и метровые доски, в багажник тоже входит большое количество инструмента и материалов. Обслуживать машину можно в любом сервисе, запчасти всегда в наличии. За 2 года эксплуатации накатал 60000 км. Ездил только на первое ТО, потом перестал, т. к. официалы толком ничего не делают а по деньгам взяли порядка 5500 руб. За это время поменял сцепление на 40000 км, генератор т. к. залил его тосолом ну и текущие расходы масла, ремни, колодки, лампочки ближнего и дальнего света. Вообще наш автопром осень странный: бывали сбои в электронике, свете а потом само собой все проходило. В морозы машина первый год заводилась хорошо, потом были сбои. В сырость и мороз вентилятор при включении начинал <визжать> при включении, приходилось некоторое время ехать без него и только минут через 10-15 включать. В дороге машина никогда не подводила. По кузову как только купил пролил негролом с пушсалом. Но тем не менее пятнышки стали выступать почти сразу же. Подкрашивал их карандашом, так что на момент продажи машина была не ржавая. С первых дней начал ржаветь бампер. С него просто счищал налет ржаачины тряпкой. В целом машина неплохо себя зарекомендовала, хотя для новой я думаю многовато крупных поломок и за 2. года потерять 100000 это не годится. Думаю за такие деньги можно было бы взять неплохую иномарку типа транспортера и за несколькотлет столько не потерять.