Лада Четвірка 2001 року

Так сошлись звезды, что мне достался этот микрогрузовичок от моего товарища. Несмотря на тяжелую жизнь, авто имел крепкий кузов с замененными порогами и откапиталенный «гибридный газо-бензиновый» двигатель. Вернее двигатель то у него был самый обычный – «три по 0,5 литра», но снабженный установкой для уничтожения пропана. Заручившись гарантийной и послегарантийной поддержкой продавца – товарища, я согласился. «А чего бы не дать гарантию начинающему водителю» – подумал мой товарищ. С тех пор машинка всю жизнь служит верой и правдой. Рабочая лошадка. Очень удобная и практичная. Никогда не подводила. Машина создана для тех, кому нужна рабочая лошадка, и очень большая вместительность. Пробег более 100 000, сейчас пошёл 2-й круг. Для первого авто думаю в самый раз, особенно в селе. Взял бы я себе еще раз такой авто? Если бы был ограничен в деньгах и нуждался в «грузовичке» на малые расстояния – то запросто. На большие расстояния ездить устаешь, хотя по молодости больше 1000 км проделывал за раз, но тогда и трава была зеленее… Как дешевый малый транспорт для строительства с багажником и прицепом, который не жалко убивать, “тащем та например… “Если есть больше соточки, то смотрел бы на 2111, Приору, Калину.Не стоит бояться нашего автопрома, равно как и любого другого. Ведь все, что не убивает нас – делает нас сильнее))). Я и раньше не боялся жизни, а теперь и смерть мне не страшна))). Тьфу, тьфу, тьфу… извините, если попал на вас.