Лада 2190 2014 року

Работаю в такси.Купил Гранту в *люксе*осенью 2014г.,вернее поменял по трейд-ин предыдущую Калину.По обилию опций тянет на хорошую бюджетную иномашину,а по цене(415 000р.)оставляет иномарки далеко позади.Радует довольно мощный приемистый двигатель в 106 коней,(это по паспорту,по замерам он выдает 118),ущербным в потоке и на трассе себя не чувствуешь,тросовая МККП тоже не плохо себя показывает,ручка переключения больше не вибрирует .Расход преемлимый за городом ,если не лететь 130-150,а спокойно ехать 110-легко укладывается в 6 л.Город 8-8,5с учетом пробок,это летом,зимой плюс 1 литр.Подвеска жестковата,но по сравнению с Калиной в поворотах не валится в бок,цепляется за дорогу вполне достойно,тем более мне досталась машина на резине *Пирелли*.За 20000тыс.пробега ничего не сломалось,все работает,все опции исправно пашут.Климат не перегружает мотор,т.е. при включенном климат-контроле потери мощности практически нет.Машина теплая,и не *потеет*как предыдущая Калина,ни в дождь,ни от *перегара*клиентов.Правда при включенном климате к лету *запели*воздуховоды,пришлось проклеить,теперь молчат.Пластик салона оставляет желать лучшего,бывает вылезают сверчки,но это лечится проклейкой,если руки правильно *заточены*Кстати,Калина в этом плане более тихая.В принцыпе машиной пока доволен,оговорюсь сразу,что это рабочее авто,кроме такси она ничего не видела.Безусловно Гранта не шедевр,но стоит своих денег,которые безропотно отрабатывает.Многие *клиенты*интересуются моим выбором,и бывает скептически относятся,пока не перечислишь количество опций на машине,и не сравнишь цены бюджетной иномарки в такой комплектации с ценой Гранты,как правило к концу поездки мнение меняется.Мой стаж 30 лет,на чем только не ездил,но по соотношению цена качество,считаю свой выбор верным.