Лада 2190 2013 року

Добрый день. имеется в наличии 3 авто 2013 года эксплуатация активная, 50000км за год.комплектация самая простая(наэкономили млин),без ГУРа, двигатель 8кл., ну и стати стоит гбо ПЛЮСЫ – это двигатель, неприхотливый резвый, а в купе с малым весом авто прям неплох,, единственно сразу перевели на шелл масло, ну и из за газового оборудования особое внимание на регулировку клапанов, -подвеска, при пробеге 80000км, только замена задних подшипников, малый расход топлива, вместительный очень багажник Минусы: -НИКОГДА слышите НИКОГДА не берите гранту без ГУРа, это нечто, каждый день езжу на разных авто, но даже усилие руля у классики, десяток вазовского семейства по сравнению с этим вариантом намного легче, салон, шумоизоляция, нельзя конечно сказать что нет, но я бы так сказал очень слабая, пластик кстати хоть и дубовый и пустой но не скрипит, ВАЗ есть ВАЗ. на трассе машину даже в небольшой колее колбасит ой как, легкая, вообщем вождение в напряге. КПП стоит не тросовая поэтому рычаг плавает, Трогание на первой передаче малоопытному водителю будет стоит почти всегда рывком, также при езде например на 2 передаче на скорости 20-30км, дерганье по гарантии заменили глушитель, резонировал по всему кузову рыком, на сто сказали болезнь и молча поменяли), Теперь так называемый Е-ГАЗ или электронный привод газа, вроде неплохое новшество,но на всех авто одна и та же болезнь, при определенных параметрах в движении при резком нажатии на педаль газ тут же появляется чек, обороты падают до 1000 и не больше, и авто переходит в аварийный режим. Выключаешь зажигание- заново заводишь и нормально опять едешь дальше, ошибка пишет рассогласование педали тормоза, замена самого датчика на педали и регулировка помогает временно, и опять эта ошибка,меняли и датчики сцепления и дрос. заслонку. на сто показали бумагу с ваза что эту ошибку дает даже неисправные или не той мощности лампы фонарей заднего тормоза, пару раз попользовался ручником- лезь регулируй, попользовался еще пару раз- лезь меняй трос ручника.