Лада 2190 2012 року

Эксплуатировать первую Гранту начал с декабря 2011 года. До этого использовал 2114 и 2112, поэтому и сравнивать буду с этими машинами. Собственно взамен этих машин мы с женой и приобрели две гранты. Вторая нам досталась апрельская 2012 года. Первые впечатления только положительные. Сразу оценил ход подвески, эргономику салона. Внешний вид приятен, немного смущал высокий багажник. Как то он выделялся не очень:) Но когда я погрузил детскую коляску, то перестал на это обращать внимание:) Пришлось возить воду в флягах (помогал деду зимой запасаться водой) так, что мне понравилось, я смог спокойно закрыть крышку багажника, а сосед на Приоре нет. Сказалась та самая высота багажника, которая меня смущала:) Клиренс в 14 см – это плюс, но к устойчивости минус. Для моего стиля езды проходимость важнее, а минуса к устойчивости авто я не замечаю. Динамика достойная, разгон уверенный. 8 кл мотор с облегченной поршневой на высоких оборотах работает гораздо тише своего предшественника с тяжелой поршневой группой. Поломок не было, Менял только генератор, не давал ровное напряжение, поставили с большими амперами. Чем хороши отечественные авто, так это легкость в содержании. Легкость в финансовом плане. Надежность авто ЛАДА на 4 из 5 балов. 1 бал снимаю за мелкие, всем известные болячки. Лично меня автомобили ЛАДА не подводили в трудную минуту! Ломались, но не подводили!!! Как говорится машина любит ласку, чистоту и смазку! Гранту 2011 года продали легко. Купили опять Гранту (Люкс). Вот и эту тоже решили продать и купить, что то новенькое.