Лада 2190 2012 року

Я человек семейный и поэтому необходимо было вместительный багажник, а в гранте в багажник и коня со всеми подковами можно засунуть и это плюс, причем самый большой в ценовом сегменте. Если быть точным объем багажника составляет 480 литров. В салоне Гранты очень хорошо смотрится потолок, боковые части обшивки, весьма удобны сидения, нет скрипов, кряхтений и жучков, что радует. По комфорту салона машина однозначно далеко ушла от десяток и девяток, не говоря уже о классике. Машина наших дорог — подвеска проглатывает мелкие ухабы, удивляет устойчивость на дороге. Гравий, асфальт, грунт, ей без разницы, в этом большой плюс, подвеска справляется со всем уверенно. Но бывает, что сильно кренится в крутых поворотах и на большой скорости, но в целом по управляемости нравится. Но к этому добавлю несомненный плюс — высокий клиренс. Подвеска— достаточно мягкая, а в целом гранта обладает хорошей проходимостью. Много прочитал про то, что слышно шум мотора в салоне. По своим наблюдениям скажу — до 3000 оборотов двигателя не слышно, до 4000 не напрягает. Двигатель динамичный и экономный. Коробка передач отлично подходит ему по своим характеристикам. Отличные фары и ближний и дальний светят потрясающе. Обзорность с водительского сиденья отличная, никаких мертвых зон. Расход в смешном цикле около 8-9 литров, но езжу я достаточно быстро, расход точно можно сократить до 7,2-7,8 литра. В моей конмплектации не было кондиционера, но воздуховоды стоят в правильных местах, летом с ними комфортно, как впрочем и зимой, когда работает печка. В холодное время года печка спокойно справляется со своею задачей обогрева салона.