Лада 2170 2010 року
Відгук про ВАЗ 2170 2010
Характеристики авто:
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
98 л.с. | Потужність двигуна |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
3.8
-
Керування
5
-
Надійність
4
-
Комфорт
3
-
Ціна
3
-
Дизайн
4
👍 Экономичный. Весьма надежный. Приспособленный к условиям. Вместительный и грузоподъемный. Низкая стоимость владения.
👎 Отдельные компоненты ненадежны. Задняя полка по-прежнему гремит. Задние пружины слабоваты, помогли резиновые проставки.
До Приоры-универсала владел с 1983г. ВАЗ21013, 2107, 21099, несколько девяток и 2111. Все машины покупал новые. Для семейного хозяйства большой багажник универсала очень удобен. Впечатляет грузоподъемность. (Приора по этому параметру не уступаетВАЗ2111, на котором я однажды привез чугунную ванну 150см на рейлингах и трое (не крупных) мужчин в салоне вместе с водителем!) Не вызывает вопросов приспособленность к нашим климатическим и дорожным условиям! На “традиционных ” участках дорог, все иномарки “скребутся”, а LADA в состоянии весьма шустро ехать без последствий для ходовой. Предыдущий ВАЗ2111 прослужил продолжительную службу -8 лет и 250000км без особых поломок, подтвердил надежность и правильность конструктивных решений, которые перешли на Приору. После покупки, первое мнение было позитивное – ВАЗ существенную работу провел над качеством. Моя Приора стала напоминать их старую добрую продукцию 70х -начала 80х. Основной недостаток вазовских универсалов 2111 – плохое закрывание двери задка устранили, однако задняя полка не выдерживает и требуют доработки ее слабые кронштейны. В остальном: все катушки зажигания по гарантии последовательно заменил и после первой зимы не выдержало нашу соль плохое никелирование переднего и заднего молдингов. Их тоже по гарантии заменил. После 40000км заменил регулятор холостого хода. Также перед третьей зимой проверка АКБ показала низкую плотность. При выяснении обнаружилось регулятор напряжения в Гродненском генераторе выдавал 12,9…13,2В. Пришлось заменить регулятор и обслужить АКБ. Зима с самыми суровыми морозами прошла без проблем. Очень радовал в жару кондиционер. Еще на третьем году заменил заднюю стойку. Вот и все, за три года и 75тыс. пробега. Особенно приятно, что любую запчасть не составляет проблем найти, и стоимость очень демократична. По сравнению с ВАЗ2111 с 8ми клапанником, Приора за счет экономичности двигателя, несмотря на примерно 20% удорожание бензина 2012г к 2009г, при тех же условиях езды, потребовала на 8% меньше денег на заправки. Это реальная статистика.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в ВАЗ 2170
від 1 999 $
264 пропозиції →
- Ціни на нові авто
від 11 642 $
3 915 пропозиції →