Лада 2170 2008 року

Почитал отзывы о приорах, решил оставить свой. До приоры были Ниссан примера 2 л. 2001 год (японец), Хонда цивик 2000 год 1,5 (японец), Ваз 2114, Ваз 2111, Москвич иж – комби (на нем учился ездить), были служебные машины Форд фокус (новый 2008 год.), Шкода фабия (Новый 2007 год), поэтому сравнивать есть с чем. Владею Приорой 4 месяца. брал с пробегом 35 000 сейчас пробег 49 000. За 14 000 пробега – поменял масло и фильтра (2700.), замок зажигания (600.поставил сам), регулятор печки (590 , 800 в сервисе отдал за работу). Вообще у меня почему – то у всех машин замки зажигания клинили, кроме иномарок. Получается стоимость владения 33,5 на 100 км, по моему очень дешево. Машиной доволен. Каждый день езжу на работу/с работы 70 км. Плюс к теще в Брянскую область- 1000 км. туда/обратно, к родителям – 2000 км. туда/обратно. Из плюсов: – хорошая управляемость, – большой багажник. – низкие цены на сервис. – качество сборки. – расход топлива по трассе 7 по городу 8 литров. – двигатель приемистый. – нормальная шумоизоляция (по сравнению с отечественными машинами и Шкодой, фокусом), но, конечно хуже чем у ниссана примеры. Из минусов: – нет климата или кондиционера – постоянно открывается крышка ящика под магнитолой. Считаю некорректными сравнения старых иномарок бизнес класса с новыми Приорами. Естественно бизнес класс комфортнее. Но в обслуживании конкурентов у Приоры по цене нет. Для сравнения: На рабочий Форд Фокус приходят счета по 90 000 с нью йорк моторс (проблема с АКПП при пробеге в 70000!). Никогда не куплю форд, так как не готов платить столько за запчасти и сервис. Да, приору брал за 225 000 , без колес. Хозяину предыдущему сказал чтобы снимал свою резину с дисками (таганка на штамповке), купил новую бриджстоун с литьем за 17000 в сборе. Так как наши резину не научились делать пока. Посмотрим как машина проявит себя зимой. Берите приору и не заморачивайтесь!