Лада 2121 2000 року

Всем привет, вот и я решил оставить свой отзыв о ниве 4х4 короткой. Не буду долго рассусоливать когда и где купил, перейду сразу к делу: Автомобиль специфический – короткая база имеет и преимущества и недостатки. преимущества – вылазит из грязи лучше чем на длинной базе. не скрипит пластик солона когда едешь по сельской распаханной дороге. из минусов – это очень не устойчивый особенно в дождь и тем более в гололед автомобиль, совершенно не предсказуемые и не прогнозируемые заносы. Зимой по трассе ездить лучше не более 50 км в час. Подвеска: она гремит как бы хорошо ее не сделал, даже новый авто весь грохочет, а в салоне стоит гул от коробки, движка, раздатки и карданных валов такой что чтоб разговаривать нужно орать друг другу слова. Бензином пахнет в салоном и это иногда напрягает. Отдельная тема – это передние сидения. это просто какой-то ужасный кошмар, хочется заставить того кто их придумал всю жизнь на них сидеть))) это место пыток, ноги затекают, сидишь скрючившись и раскарячившись как жаба на болоте и при этом еще постоянно съезжаешь вниз к педалям и это при том что я метр восемьдесят, просто оно как бы наклонено вперед. а сидишь ты только на пятой точки, ноги (ляшки) к сидению не прикасаются, иначе на педали не сможешь жать и поэтому ноги устают жутко, кстати как и спина с шеей. А со временем его еще и коробит и правое плечо разворачивает назад. После часа езды правая нога становиться как деревянная и болит еще месяц потом. Я мог бы еще продолжать но наверное уже всем понятно что если ты все-же купил ниву, ставь сидения сразу от иномарки. мотор – ну тут все понятно он от классических жигулей, повышенной мощности. Честно говоря хотелось бы его мощнее литра 2 и лучше дизель. но это пока фантастика для нивы. Вообщем авто не на каждый день. от него устаешь. на этой машине хорошо месить грязь. рыбалка, охота, дача, дикие места. В целом машина крепкая, ремонтнопригодная.