Лада 2115 2010 року

Здравствуйте! Решил написать о своей “ласточке”. Купил её в 2009 году, комплектация 211540, люксовая. Салон отделан под дерево, сиденья sparko, тонировка сзади, колёса на 14, диски литые, фары спереди и сзади не родные, антикор. Всё делал дилер. Машинка понравилась очень, тем более что она у меня первая. Прошло уже 3 года, пробег 38 000 км. За это время подвела 1 раз. Где-то через 1000 км, в 15 км от дома, она не смогла завестись по причине севшего аккумулятора. Благо, помог проезжающий мимо бывший сотрудник гибедеде: -), и мы завели её очень быстро с толкача.Причиной севшего аккумулятора был генератор нашей сборки. Поехал и поменял его по гарантии. Поставили белорусский генератор, работает отлично. На ТО не ездил ни разу, масло и фильтры менял сам. Ещё один минус – это бачок охлаждающей жидкости, менял 2 раза, подложил под него поролон, чтоб больше не лопался, пока что целый. Печка греет отлично, нареканий нет. Двигатель, конечно, слабоват, у меня 8-клапанный 1.6 л, 80 л. с. Разгоняется вяловато, но зато потом летит как ласточка. Расход в городе – 9, 6 литров, на трассе – 7, 5-8. Заправляю АИ-92. Проходимость великолепная – иномарки отдыхают. Покрышки “Кама”, настоящий пластмасс, как новые до сих пор. Пару раз перегорали лампочки фар. Фары спереди наши, стекло пластиковое, на одной облез лак: -(, сзади тайвань. Зазоры на дверях ужасные (сзади), вся пыль в салоне. Машиной в целом доволен! Кто не боится детских болезней, берите – не пожалеете.Достоинства авто: Проходимость, цена запчастей.Недостатки: Качество сборки и комплектующих.