Лада 2115 2008 року

Приветствую форумчане! Вот и я решил отписаться. Купил свою 15-ку в феврале 2008 года. После Оки и Семерки машина – просто самолет, хорошая динамика, крепкая ходовая, да и салон в общем нормальный. После покупки первым делом отверткой протянул панель и все что возможно, скрипеть стало меньше). Через 3 месяца резко закончился антифриз, думал дело в хомуте, ан нет. В общем много я антифриза залил тогда на асфальт, причины было две: 1. Днище бачка перетерлось от острого стыка кузова под ним, пришлось подложить материал. 2. Сам шланг в районе стыка с бачком был с трещинной, обрезал это место, натянул, и все закончилось. Отъездил спокойно 31000 тыс, начались проблемы. Пропала компрессия в 2-х цилиндрах, промыли инжектор, отрегулировали клапана, все ок. Посмотрели ремни ГРМ и генератора, ШОК, всего 31000 т., а их уже выбрасывать пора, все в трещинах, мелких разрывах, сервисмен сказал, что качество комплектующих на новые ВАЗы упало, в общем и их заменил. 31650 км – сломалось водительское кресло, 4 болта срезало, сварные ключи оторвало. Плюсы. По этим деньгам, неплохая, динамичная машина, подойдет как и для работяг, так и для бедной молодежи. )Минусы. Постоянно поломки по мелочам, в первый же год отвалились ручки регулировки зеркал, купил новые, приклеил. Сломался центральный дефлектор (оттуда воздух дует, если кто не знает), забил, он у меня всегда в основном в одном положении.Нормальная машина, она уж мне как родная, буду пока ездить. Но в будущем буду брать только иномарку, может даже б/у, надоели детские болезни, с которыми ваз не может справиться десятилетиями. Получается покупаешь себе авто и сам доводишь до ума. 15-ку я сделаю, это уже как член семьи, свой, а в последствии брать ту же Приору и делать…, и делать…, и делать… просто неохота.