Лада 2115 2007 року

Машина далеко не первая. Купил новую после такой же только 1.5. Предыдущая “пятнашка” трехлетка проявила себя достаточно надежной машиной поэтому купил такую же только уже новую и понеслось.. По пути из салона до дома стал греметь катализатор. Внутри перекатывались обломки керамики, через пару дней с пробегом в 150 км я приехал к ним обратно, но менять по гарантии они отказались сославшись на то, что машина уже с пробегом (!), а катализатор сломался из-за бензина и предложили его поменять за 7500 руб :))))). После это было ещё несколько обращений в сервис с текущими шлангами, неработающими эл.стеклоподъемниками, трижды меняли торсионы багажника.. и т.д. На 2 тысячах пройдено ТО1..
На пробег 11 тыс и 11 мес после покупки, подняв на подъемник был в шоке. Текло ВСЁ. КПП, двигатель, сальник переключения передач, гудят задние явно несмазанные подшипники (11 тыс км пробега), текут амортизаторы, антикор отвалился видимо сразу после того как его сделали и всё днище полностью ржавое! При этом стиль езды ну настолько аккуратный и спокойный, что думал подшипники с амортизаторами проживут до 50 тысяч хотя бы.. Лампочки менял горстями, задние фонари в дождливую погоду перестают работать или работают как новогодняя ёлка мигая всеми лампочками.
В пепельницу складывал саморезы вываливающиеся из стоек, они не были закручены – их явно забивали молотком! Через три месяца после покупки появился жуткий скрип с задней части машины. На всех покачиваниях сильно скрипит как тележка. Так и не нашел откуда. При поднятии переднего колеса для замены я не мог открыть двери! Кузов стал винтом! Это насколько хлипкий кузов уже у новой машины!

Автомобиль ВАЗ 21154 просто создан для автосервиса!
После этой последней покупки я понял то, что давно понимали владельцы иномарок – АвтоВАЗ не может и никогда не будет выпускать нормальные машины. АвтоВАЗ деградирует из года в год выпуская свои помойки всё менее качественно!
Машина НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. Даже половины!