Лада 2114 року

Вот решил поделиться опытом владения автомобилем ВАЗ 2114. 14-я мой предыдущий автомобиль с которым я расстался месяцев 5 назад, так, что воспоминания еще свежи. Куплена она была новой в салоне, если это заведение можно так назвать, неприятный осадок оставил момент покупки, но это не главное, решившим купить этот автомобиль посоветую только одно идите к официальным дилерам, серых предлагающих по дешевле посылайте, дешевле в итоге не будет, а головной боли не оберетесь.Машинка в целом очень понравилась простая как ТТ и неприхотливая, за 2 года владения и 50 с лишним тысяч пробега хлопот особо не доставляла.Менял масло в коробке и ДВС как этого требовал регламент, колодки, на 30-й тысяче заменил тосол, машинка не перегревалась, в масле тосола тоже не было, но озадачило то, что из синего он превратился в коричневый, в итоге залил антифриз попутно промыв систему охлаждения. на 45-47 тысячах пробега умерло сцепление, заменил проблемы более не возникало. И наконец мелочи: покупая ВАЗ 2114 попутно приобретайте пару десятков предохранителей, самые перегорающие 10, 7,5 , 20 ампер, далее лампочки, понадобятся все и побольше, раз в месяц пара-тройка перегорают, после первой зимы может умереть задняя светотехника, лечиться просто либо ставим альтернативку, либо как я, от ВАЗ 2108 90-х годов выпуска, ну и реле, дворники и поворотники могут умереть, а в пути это не приятно. Порадовала машинка дешевыми запчастями и их наличием, ремонтопригодностью, высоким дорожным просветом и самое главное я всегда приезжал домой своим ходом, ни тросом, ни эвакуатором не разу не воспользовался, даже после ДТП в котором получил сильный боковой удар итогом которого стало опрокидывание и удар в столб. кузов увело основательно, но завелась после этого с пол оборота и до дома а это 35 км довезла. Итог не ждите что купите иномарку за эти деньги. Покупая 14-ю вы приобретаете трудягу, верного партнера, практичный городской автомобиль, шустрый, не большой, простой и дешевый в обслуживании.