Лада 2114 2009 року

За всю мою жизнь 14 это у меня 3 отечественный автомобиль, до этого у меня была 99 карбюраторная и 09 инжектор.99-ая особых проблем мне доставляла, разве что иногда, а продал, так как мне ее разбили.9-ка оказалось надежной машинкой, с ней практический проблем не было и менял только расходники.В 2009г. для работы я купил новенькую 14 за 240. (с доп. оборудованием она вышла 280). Выехав из салона, я понял что 14 стала в целом лучше чем 99 и 09, пластик не бренчит, да и до сих пор нет лишних звуков пластика. От дилера я отказался сразу после того как они мне ее же сами поцарапали и на следующий день после их вмешательства я не завелся (они мне лечили мозг тем что мол свечи были залиты, но самое интересное что у машин стартер не крутил, вообщем они так и не признались чего там натворили и я их послал куда подальше). Сейчас ее делаю у знакомых в сто, машина бегает как часы. На сегодняшний момент у машины пробег 73тыс. км. Машина очень надежна, меня ни разу за все это не подвела, Я до сих пор в ходовую еще не лазил, все родное с завода стоит. Меняю только то, что нужно по ТО (масла, свечи, фильтры и тормоза). Зимой на морозах в -35 заводилась с первого раза, печка супер, печка всю зиму работает на 1 скорости и в салоне даже жарковато. Единственное что я ей мозги перепрошил на бошовские (+10 л.с. мощности и экономия топлива до 10%, средний расход сейчас 7-7,2л на 100км.) Машина после процедуры стала более резвой, я ее разгонял до 192 км/ч по спидометру. Машиной я очень доволен, проблем с ней у меня вообще нет, в своем классе она супер и стоит своих денег. Если за ней хорошо следить, то она будет платить той же монетой.