Лада 2114 2008 року

Самое первое впечатление – упругая, готовая ринуться в путь. Но после 20 км пробега отвалился шкиф коленвала, что потребовало доставки на веревке в СТО. Дальше пошло и поехало…. нарушение ЛКП, разрушение крепления заднего спойлера (в настоящее время уже разрушен третий спойлер установленный по гарантии), вибрации РКПП, переходящая в резонанс от которого винты выкручиваются из стойки панелей приборов, примыкание адсорбера к тормозному трубопроводу, заклинивание ремня безопасности у пассажирского переднего кресла (как я выяснил позже) это у очень многих машин из-за срезания выходящим снизу ремнем крепления декоративной накладки), сплошная беда с электрикой, которая требует постоянного вмешательства (контакты), постоянная смена расширительных бачков охлаждающей жидкости (лопаются иногда горизонтальной трещиной иногда мелкими трещинками), после нескольких замен сальника штока, замена штока выбора передач с крестовиной (оказался дефектный гар.) Всего не перечислишь. Сейчас дело находится в суде (два тома) За два года эксплуатации мной выявлено 70 неисправностей и дефектов больших и маленьких, из которых 44 признано гарантийными. Сервисная книжка пожожа на медицинскую карточку пенсионера.