Лада 2114 2006 року

Всем привет! Вот хочу оставить отзыв о моём автомобиле. ВАЗ 2114, 2006 год выпуска, цвет кварц, на спидометре 45 тыс., покупал было 31тыс. Это Моя первая машина. Ну обо всём по порядку. Встал вопрос о покупке машины, читал много информации в интернете, присматривался к Акцентам, Нексиям, и т. д. но выбор пал на ВАЗ 2114, т. к. знакомый её продавал, в связи с покупкой нового авто. Вообще считаю что нормальные машины продаются сначала по знакомым, а потом уже кидают инфу в интернет, где всякие диллеры их покупают, шаманят над ними и продают, как достойный экземпляр за свои деньги (конечно это не правда). Ну как обычно, наверно даже у всех, начал пропадать тосол. Купил машину залил тосол, на следующее утро смотрю лужа под двигателем, думаю, всё попал! Посмотрел повнимательнее, оказалось лопнул патрубок идущий к печке, его просто порезал хомут. Цена вопроса 30 рублей и не много геморроя. Залил обрато тосол и с тех пор он стоит как влитой! На следующий день поехал в автосервис, где ради профилактики поменял масло, топливный фильтр, свечи, аккумулятор, тормозные колодки передние и задние, хоть они были в нормальном состоянии. Как сказал мне механик “правильно, лучше поменять и не парится” на что я был согласен. Далее поменял салонный фильтр, поставил евроручки (очень красиво), решётку радиатора, купил “гарант” на рулевой вал, аккустику herz (очень хороший звук). Сразу хочу сказать, что автомобиль проявил себя с хорошей стороны. По управляймости ведёт себя хорошо, разгонял до 170 км/ч, она может и больше но “чёт я очкую Славик”. Что не хватает в этом авто? Нет безопасности, т. е не чувствуешь её. Кузов как фольга, я думаю, у классики он и то более жёсткий, бампер вообще выполняет только декоративную роль. Ну хотя бы подушку безопасности для водителя поставили – увы этого нет. Плюс этой машины в том, что все поломки в будущем дают о себе знать заранее. Машина буквально “говорит”, что со мной что-то случилось, начинает что то дребезжать, глючить, сифонить ну и т. д. Как не странно я пока не поменял ни один датчик тьфу-тьфу тьфу, а так по мелочи, лампочки в стопаках, как не странно но плохого контакта не наблюдаю. Внутренние ручки в мороз ломались, поменял две штуки. Печка хорошая, в -30 греет нормально. Багажник большой – нареканий нет. Комфорт так себе, хорошие чехлы на сиденья и чувствуешь себя нормально. Шумоизоляция никакая, да и о чем идёт речь за такие деньги? Конечно её можно сделать самому имея деньги и много свободного времени. Для задних пассажиров места мало. Ходовая себя пока ведет нормально, ни чего не стучит, не ведёт в сторону, отпускаешь руль машина едет прямо. Говорят единственное, что нормально сделали в семействе Самар – это связь между рулём и машиной, думаю они правы, нареканий пока нет. В общем машина зарекомендовала себя с лучшей стороны, серьёзных поломок на трассе не было, всегда везла меня на работу и обратно. Двигатель нормальный, динамика для своих 1.5 хорошая, расход 6-6.5 по трассе. Ездил на Юг 2500 км нареканий вообще нет. Как говорят рабочая лошадка. Машина для начинающего водителя : ) А так могу сказать что красная цена за такое авто – 200 тысяч рублей. Удачи! Перед покупкой рассматривались Ланос, Хёндай.Покупать стоит, для начинающего водителя. Следующее авто, увы, будет не ВАЗ.