Лада 2114 2005 року

Через 2500 км, заклинило стартёр, снял- оказался пр-во Беларуси, разобрал – щётки стёрлись до нуля, в магазине сказали, что должен стоять оригинал, Вам его заменили в салоне, ещё меняют – генератор и глушители, но глушак видимо родной, ещё ездит. По мелочи менял: перекл. фар, реле поворот, пару раз лампочки в задних фонарях, щетки стеклоочист. Где-то на 45000 км стала долго заводиться, помог борт. комп. ( замена датчика фаз), а так пока хлопот не доставлял. В мороз без проблем до –29, ниже не пробовал. А по поводу дребезжания и скрипов за такие деньги вполне доволен, всё устранимо, до 14-ой ездил на М-2140 (1976 г.в.), да и за машиной нужно следить и ухаживать. Чисто на обкатку заливал А-95, потом только А-92 ну и каждые 6-7 т. км заливаю в бак промывку инжектора, масло п/синт. замен. 8-10 т. км