Лада 2112 2005 року

К отечественным автомобилям всегда относился скептически, считал, что наш автопром не в состоянии создать что – то стоящее, но как оказалось, глубоко ошибался, прозрение началось совсем неожиданно. Моя новенькая японка в очередной раз сломалась, и я, чтобы не опоздать на работу поймал частника. Дорогой разговорились с хозяином авто, каково же было мое удивление, когда я узнал что это наша машина. С тех пор я перелопатил кучу информации о ней и решился на покупку. Признаться ни разу не пожалел. Все мне нравится в моей ласточке, я восхищаюсь ее стремительными линиями плавно переходящими в короткие задние свесы, элегантным антикрылом, спортивностью, элегантностью. В интерьере собрано все лучшее от ранее выпущенных моделей. Небольшой, казалось бы, багажник увеличивается за счет складывания спинки заднего дивана. Все детали бюджетного салона плотно подогнаны и нет никаких зазоров, приборная доска и торпедо отделаны жестким пластиком, гидравлический руль регулируется по углу наклона. Впереди достаточно места и даже моим длинным ногам там ничего не мешает. Все сидения обтянуты тканью, поэтому я накрыл их чехлами, установленный сзади спойлер лично мне не мешает, хотя некоторые его снимают, во вместительный бардачок можно положить папку с документами. Маршрутный компьютер извещает об одномоментном, среднем расходе топлива и предположительное расстояние до следующей подзаправки. В комплектацию входит бесключивой доступ, иммобилайзер, аудиосистема. В центральном тоннеле между передними сидениями располагаются кнопки стеклоподъемников. Моя чаечка трогается с места как только я убираю ногу с тормоза, скорость набирает постепенно, без рывков. Я установил автоматическую трансмиссию, что позволило сократить расход топлива, снизить максималку и разогнать динамику. В этом случае устраняется проблема с судорожными дерганиями в пробках. Отличная шумоизоляция в салоне, что для отечественного хэтчбека супер прекрасно. Надежный автомобиль заводится в любую погоду.