Лада 2112 2005 року

Автомобиль отслужил 5 лет, ни разу не подвел. Ездил и в Крым, и в Шацк, и в Одессу.
Брал в салоне, облазил его со всех сторон, как советовали на форумах, понажимал все кнопки, проверил все, что можно проверить. В итоге купил. Сразу поставил защиту, сигналку, подкрылки и магнитолу с акустикой.
Да бывают машины, которые с СТО не вылазят, но с этой очень повезло. За 50 тысяч было заменено только: задний тормозной цилиндр (по гарантии) и бачок для тосола. После 10 тыс. начала на холослых глохнуть. Трижды приезжал с этой проблемой на СТО, по гарантии меняли один из датчиков каждый раз, затем все снова повторялось. Пока не попал к молодому специалисту – оказалось окислились провода на массе.
В итоге, потом каждые полгода зачищал контакты, когда холостые начинали дергаться и все налаживалось.
После 30тыс. вентилятор стал работать только на 4-й скорости 🙂
Расход по трассе низкий, груженный при 120 км берет 6-6, 5 литров. Если все в порядке и хорошо обкатан, разгоняется до 180 км/ч (проверял). Но только, когда машина хорошо загружена, иначе бросает по сторонам.
Очень радует высота автомобиля – выехать на бровку, проехать канаву, съехать с дороги можно без страха.Зимой с шипами (впереди) выезжал из любого сугроба, поднимался на любую заснеженную бровку, обгоняя при этом авто 4х4. Сейчас взял Шевроле Авео – такой уверенности нет.
Нет проблем с продажей – у меня забрали первые же покупатели по средней цене. Проверять все перед покупкой. Аккуратно обкатывать. И потом все будет хорошо.