Лада 2112 2000 року

Купил ВАЗ 2112 в сентябре 2000 года. Пробег 43000 км при езде зимой и летом.После девятки привыкал к более высокой, автобусной посадке. Машина тупая внизу, ехать начинает после раскрутки до 3000 оборотов. Штатная резина отвратительная, так же как и диски на которых и нормальную резину не отбалансируешь. Ключ от багажника не открывает двери (разные личинки, проверяйте в магазине!!! ). Вышел из строя стартер (в результате эта машина первая из трех, эксплуатировавшихся мной, которую тащили на галстуке), две стойки поменял через год, датчики скорости поменял два раза, через полгода сгорел двигатель привода заднего стеклоочитителя, через год сгорело добавочное сопротивление вентилятора салона, в результате три дня ездил с воющим на третьей скорости вентилятором. Вентиляция и отопление салона на три с минусом или два с плюсом. Лакокрасочное покрытие не стойкое, легко скалывается. Машина попросторнее девятки, но сзади можно удобно ездить только людям невысокого роста и детям.Плюсы: двигатель шестнадцатиклапанник за все время не вызвал ни одного нарекания – отличный пуск зимой (только не лейте в него слишком жидкую синтетику – начинает жрать масло, лучше п/синтетику 10W40), очень удобна раздельная сидушка и спинка сзади, вполне приемлемый по размерам багажник, отличная аэродинамика, недорогое обслуживание и запчасти. Задумано неплохо, но качество исполнения неудовлетворительное даже исходя из того, что стоит машина в два раза дешевле иномарки такого класса. Надеюсь что это моя последняя встреча с отечественным автопромом, прогресса в качестве за последние годы нет, видимо не дано от природы…