Лада 2111 2002 року

Я – единственный владелец и единственный водитель за время эксплуатации. Поддерживал, как члена семьи: не допускал снижения динамики, управляемости и безопасности езды. Техобслуживание – каждые 10000 км: масло, фильтры, свечи и по потребности. Последняя замена ремней ГРМ и генератора в 110000км пробега. Тех. осмотр в ГАИ проходил сам, ликвидируя их замечания. Кузов и капот чистил и красил в 105000 км пробега, двери и крылья – по мере накопления дефектов в разное время. Есть записи по проведенным за 8 лет ремонтам и усовершенствованиям: суммарные вложения – около трех первоначальных цен авто. Покупать его нужно для начала вождения или для перевозок небольших грузов.