Лада 2111 2000 року

Купили мы эту машинку в 2008, за 125 т. р., б/у. Короче на вид нормальная, сине-зеленая, ездим на ней и на охоту, и на рыбалку, и в городе, и в селе. В целом неприхотливая вещь, особых поломок не было, наверно уже все до нас сломанное поменяли).Единственный плюс – это расход бензина, движок 1.5 по трассе литров 6-7 употребляет. В салоне тепло, долго прогревается, салончик тесноват, при переключении передач постоянно бьешься локтями с пассажиром, при моем росте 192 посадка удобная, лучше чем на Волгах).Второй наверно плюс – это ремонтопригодность, если есть гараж с ямой, то все сам починишь, запчастей на Жигули навалом).Минусы: шаровые менять каждые полгода, иногда текут стойки, раз в год меняешь тормозные цилиндрики, шаровые и цилиндрики – это просто расходники, по плохой дороге в салоне много шума. Гремит все, что может, по хорошему асфальту в салоне тихо, но и тогда проснутся маленькие сверчки и будут давить вам мозг). Поначалу, когда взяли, двигло тянул хреново, проблему решила диагностика. Результат: замена датчика массового расхода воздуха и датчика холостого хода, после этого машинка стала буквально рвать из под попы).Управляемость более-менее, надо привыкать. Качество кузовного металла плохое, быстро отгнивают углы передних дверей и их низы, если не делать антикоррозийку. Постоянно куда-то уходит тосол, хотя все затянуто до нельзя, масло в двигло заливаем полусинтетику 5W40, мотору нормально, в мороз хорошо запускается, какой дурак делает бампера на них с жесткого пластика, чуть во что-нибудь ткнулся на плохой дороге – сразу или трещина, или приличная дырень, бампер передний тоже стал как расходник.В целом машина попалась не прихотливая, не особо с ней заморачиваемся, мозги не пудрит. ) Машина на любителя, да и вообще российский автопром – это как игра в русскую рулетку – какая попадется, так сказать, Лего для взрослых дяденек.Ах да чуть не забыл – на инжекторах у многих рвет бензобак! Бак так сжимает давлением, что прям капец, лоп и утечка топлива, может капать или же течь ручьем. Что чревато в дальних странствиях! Пришлось сверлить дырку в крышке бензобака, да и бак варить. ( Короче повыдергивать руки тем конструкторам, кто эту модель изобрел. И почему бы не выпускать эту модельку полноприводной – цены бы ей вообще не было для любителей охоты и рыбалки!!! Все же их можно покупать, но надо сто раз подумать. Наверно следующее авто будет Нивой из-за проходимости, сами знаете какие у нас в стране дороги.)