|

Лада 21099 року

Усі відгуки про авто ВАЗ 21099 vaz 21099

Відгук про ВАЗ 21099

Характеристики авто:

Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
70 л.с. Потужність двигуна
1.5 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Добре

4.0

  • Керування

    4

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    0

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 -компактная, припарковаться, проехать-объехать можно много где экономичная, средне-максимальный расход 8-9 литров. у меня была тихая-двигатель слышно слабо, больше коробка подвывала. ОЧЕНЬ дёшево обслуживать даже если не сам. неприхотлива, подвеска особенно, хоть и гремит. манёвренна и проходима! это хороший плюс.

👎 -плохой обдув лобовухи в сырую погоду, со стороны водителя. индивидуально, но слабый мотор, обгон только автобусов и тракторов не пугает, 5 человек в салоне-заснёшь пока поедешь. тормоза слабоваты, с увеличением нагрузки по массе растёт инертность реакции, непомерно. безопасность всё-таки не на высоте, особенно при боковых ударах. сырость вообще не любит, 4 дня в дождь стоит-надо прогреть и подзарядить аккум, иначе сядет совсем, иногда масса пропадает.

Відгук

Всем бывшим и будущим владельцам зубилок привет:). Нынешние и сами понапишут много, бывшие уже радуются новым. Сдав на права в июле 2008 года сразу решил взять машину. Выбор был между: 2110 (но не нашёл в хорошем состоянии, и зч дороже немного), Опель вектра А (тоже самое, все надо доделывать, а брал чтобы сразу ездить), мечтал о бочке, но они были дороже тыщ на 30 в лучшем случае. В итоге 21099 зелёный металлик, карбюратор. за 9 лет два владельца, кузов в отличном состоянии, пороги и днище хорошо проантикорены (пластиковый слой какой-то), доп. шумоизоляцияя двига, так что ехала реально тише, а на заводе видимо был праздник, когда её красили, потому что покраска и грунтовка на хорошем уровне. взял за 90 тысяч. Лирика почти закончилась. Теперь факты.Пробег по одометру был 103000..когда я её продал неделю назад, откатав год ровно, на одометре вырисовалась цифра 125000. 22000 за год, и..-через неделю после покупки поменял АКБ (хандрил гена, полетела таблетка, в итоге замена диодного моста), тут сам виноват, не проверил работу гены при покупке.-ТО прошла машина сама, после регулировки СО, замены датчика заднего хода (или как он там,лягушка который), и подтяжки массы, ибо сзади при торможении и поворотах была светомузыка.-один раз осталась на работе по причине севшего АКБ (нового) по непонятным причинам, утечку не нашёл, АКБ зарядил. Больше не повторялось.-октябрь,задняя включалась через раз и через первую, но пока терпимо, зато приехал на работу подливая тормозуху..утекало. в итоге поменял тормозные цилиндры сзади (один тёк второй чтобы хорошо было), колодки там же, и подшипники. -руль стоял не родной, развалилась бибикалка, поменял (на заметку, руль МЕНЬШЕГО диаметра как ни странно легче крутится, к тому же удобнее садиться-вылезать).- к зиме поставил обе лампы головного света 100 ваттки (старые как раз сгорели), стало лучше, не хватает стеклоомывателя, ыых.-…самый неприятный момент, не завелась машина 3 января, совсем, как АКБ и стартер ни старались…в итоге тащили меня от дома (шлисселбургский проспект) до дохтора (начало Дальневосточного), на перекрёстке с Народной завелись и не заглохли впервые, на подсосе приехали. В итоге поменял сцепление в сборе, хотя старое ещё работало, перебрали карб (забегая вперёд-куёво перебрали, Дальневосточный СТО где стоит грузовик-реклама, карбюратощик Александр-руки оторвать).- через месяц у другого мастера поставил новый карб (достал недорого), на старом не меняна и порвана пусковая мембрана (Александр нахрен).-весной поменял опоры передних стоек, тормозные шланги спереди, сайлентблоки растяжек, крепления стабилизатора поперечной устойч. спереди-оторваны. плюс поставил сигналку нормальную (томагавк ТВ-9020 вместо самой примитивной модели Мейджик системс)-до июля ездил без проблем, кроме замены гудящего заднего подшипника-видимо брак если с ноября по июнь загудел, и тут в конце июля, вечерком (возвращался с осмотра 626 мазды на замену зубилке :), ННААА!! дождь, колея с ручьём, шины матадор и прокладка между рулём и сиденьем привели к тому что догнал гетс, который пнул четвёрку, которая пыталась объехать аварию. не хватило метра 2-3. Чел на гетсе попался нормальный, тем более КАСКО. с 22-30 до выезда из ГАИ прошло 3,5 часа. у гетса насчитали около 120 000, я отделался фарой за 650 рэ, бампером за штуку с разборки, НЕБОЛЬШИМ выравниваем кромки крыла и работы на 5000. ВСЁ. -когда уже висело объявление о продаже пробило глушак, переднюю часть. но в итоге её взяли и так, с соответствующей корректировкой по цене, мне же проще.Резюме: реально не поехала машина дважды, и то один раз потому что карбюраторщик сцук просто взял деньги и подул в карб. за всё время я на неё потратил включая замену масла, около 25000 (авария – минус 6500-моя вина), с примерным расходом бензина я насчитал 3.4 рэ за километр..много или мало не знаю, расход 6 на трассе 10-11 в городе с пробками, не больше. когда надо и куда надо ехала всегда, два раза прикуривал, один раз старую ниву, жёстко, со снопом искр из под её капота ))). при небольших авариях ОЧЕНЬ выгодна, разницу сумм видели выше, да и если не варенная-кузов всё таки крепкий. Машина стОит своих денег и просто ездить-очень неплоха.Максимум не гонял, за разговором на КАДЕ с женой 130 разогнались и было ещё что-то в запасе, но не нужно, не для неё это.

Автор відгуку: id1812454

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

5.0 Александр 24 січня 2022

В принципі з тазів це найкращий варіант, мені тачка сподобалася, хоча були й іномарки й не мало, але цей тазик по бездоріжжю лазить, як танк, для рибол Читати відгук →

4.4 Игорь 16 січня 2022

Экономичный,дешовый в обслуживании,большой багажник.
Всем рекомендую!
Читати відгук →

Схожі записи