Лада 21099 2008 року

Покупался новым, за время эксплуатации особых сюрпризов не было (особо радует, так как были регулярные командировки на 200-300 км туда-обратно) .

Сразу после покупки загнал на антикорозионную обработку и установку защиты, сигнализации….

на 18 тыс. установлено ГБО 4 поколения. Расход газа 8, 5-9, 5 в городском цикле(примерно)

За все время менял тормозные колодки, фильтры(бензиновый , салона, воздушный, газовые). масло каждые 8-9 тыс. км с промывкой и заменой фильтра, также 2 раза менял масло в кпп, ремень грм и с ним в комплекте помпу и ролик, по мелочи предохранители, лампочки. ну это расходники также чистки форсунок и регулировки клапанов в качестве профилактики ну и развал-схождение, тормозную жидкость, тосол ну в общем все что рекомендуют делалось вовремя а может даже чуть раньше 🙂

Из того что вышло из строя: трос ручника(еще был рабочий но оплеточка лопнула и туда набивалась грязь), подтекали задние тормозные цылиндры – заменил, недавно начал подтекать радиатор – заменил перед зимой для спокойствия.

Ну из приятного это салон от 15-ки, электростеклоподьемники, двигатель 1, 6і. из непрятного опят тот же салон – шумит))) очень доволен газом (4-е нормально стало и по тяге почти не заметно а вот по экономии даже очень) авто больше “рабочая лошадка”….. тоесть имхо больше для работы чем для удовольствия)))) хотя можно получить массу удовольствия самостоятельно устраняя косяки сборщиков и разработчиков….. поле для деятельности есть)