Лада 21099 2008 року

Всем “жигулистам” привет! Год назад оставлял свой отзыв о автомобиле. Прибавился годик машине… Ну что, начну рассказ. Машиной вообщем-то доволен, возможно потому-что первая (как первая любовь:)). О недостатках писал, но для тех кто не читал мой отзыв ранее, посторюсь. Во-первых, в машине не продумана система вентиляции. При включении вентилятора, в салон постоянно летит куча всякого мусора из вне. В свою очередь, если этот мусор остается, то создают дополнительный шум. Во-вторых, салон требует обесшумки… Если постучать по обшивке верхней части кузова, создается впечатления что бьешь по барабану. В третьих, ее совсем четко включается первая и задняя передача (как я понимаю это общая проблема ВАЗовской коробки передач). В четвертых оченгь часто ложно срабатывает “бортовая система” неисправностей. Например датчик недостачи охлажд. Жидкости горит последние месяца 4, хотя все в норме и двигатель не перегревается. Ну а теперь о пололомках (заранее сообщаю, что автомобиль регулярно обслуживается у одного мастера) и за машиной слежу… За 34 000 пробега кроме стандартных расходников пришлось поменять: 1) задние амартизаторы; 2) Передний левый подшипник (менял дважды – качетво деталей поражает:(); 3) Торомозные колодки (внеплановая замена). По-поводу колодок, отдельный разговор. На 30 000 поменял колодки. Но не проехал после этого и 1000 км., как появились скрипы в передних колесах. Сначала думал сто где-то колодки притерают. Но оказалось все качество колодок. Когда приехал на СТО и сняли колодки, “содержимое” колодок просто высыпалось (другого слова подобрать сложно). Вот Вам и качество наших запчастей… Хорошо что колесо на дороге не заклинило. Так что, машина в принципе не плохая, но я думаю в Америка за такие запчасти компания изготовить уже бы выплатила не один штраф с шестью нулями. А у нас, все нормально.. Вообщем машину берите, но при замене запчастей пострайтесь стаыить импортные (хотя нет гарантии, что это будет не фальсификат).