Лада 2011 року

Очень противоречивое поделие “дважды автомобильного”. При покупке была цель – новый хетчбек с кондиционером который едет, рулится и тормозит. Потому логаны, альбеи и нексии пошли лесом, а китайцев пока брать рано и учитывая что скилл ремонта ВАЗов у меня прокачен до 80 левела пошел смотреть новые” ведра”. Был выбор между ЛКС и Приорой, но приоры частенько меняют владельцев и нет ЗДТ, посему взял ЛКС. Сразу поехал в гараж – поменял передние колодки и попытался протянуть подвеску, все гайки оказались затянуты. Машина постепенно обросла серьезной музыкой и ковкой от ВСМПО.
О хорошем:
1. Рулится машина как карт, подвеска – чудо.
2. Тормозит очень люто.
3. Кондиционер – морозильник.
4. Сидушки хорошие.
5. Двигатель – раздолье для тюнинга (вот только надо ли?).

Теперь о грустном:
1. Это не спорт, такое название давать машине с 106 конями под капотом – идиотизм. Почему не R2 как задумывали раньше- не понятно. За эти деньги можно взять живой Tourer V или Subaru WRX – вот там СПОРТ.
2. Куча детских болезней.
3. Полное отсутствие безопасности.
4. Калина

Резюме. Если вы выпускник литературного факультета, работаете в макдональдсе и не знаете чем шлицевая отвертка отличается от плоской – не берите никогда наши машины. Или только новые и сливайте как кончится гарантия.