Лада 1111 2005 року

Купил с пробегом 40.000В подарок достались: торпеда как в 6-ке, спортивные классные сидушки, шумоизоляция салона, литые 3-х болтовые 13-е диски, тонировка (в т.ч. лобове стекло), музыка, Камера заднего вида с монитором вместо зеркала.Ездил 140 по МКАДу – страшно. И очень шумно. Двигатель очень громко работает, выхлопная под задницей в 5-ти см, начиная с 80 км/ч уже не слышно что в салоне.Расход топлива – 5-6 л. По трассе – 4.Вы наверно подумаете что я сумасшедший, но летом я ездил на ней в Крым.Маршрут тут: http://maps.yandex.ru/?um=2yOd1Z9H35W1YLkQB8BFUZTMupp3hIDu&l=mapСкажу сразу – нас было 3-е, плюс полный багажник вещей + 5 сумон и гитара.Средняя скорость – 110.Проехал по всем типам дорог. Подвески в этой машине нет. Каждая ямка глубиной более 2мм ощущается ударом, более 4 мм – пробой подвески. А под Россошью дороги не самые лучшие =)По серпантину можно подниматься только на 1-й передаче. На остальных не тянет.А в спортивных сидушках можно ехать 10 часов и спина не то что не устанет, даже наоборот – как-то бодрее становится.В ОКЕ ужасная электрка: 4 раза ломался коммутатор, 2 раза – датчик холла, 1 – раз катушка. Постоянно то “чихала” то “хлопала” то “дергалась”.Постоянно то заливало свечи, то карб глючить начинал, то холостой ход пропадал.Зато ОКУ починили на Украине в сервисе посреди поля, где +/- 100 км ни одного города.Так что не надо недооценивать наш автопром.И напоследок, когда вернулся с Украины, загнал на подъемник посмотреть по подвеске. Не поверите – все живое, целое, нормальное, не погнутое, не поломанное. Подвеска крепкая.