Крайслер Вояжер 2002 року

Покупка именно такой машины была запланирована ещё в 2007 году как вариант для дальних поездок всем семейством.
Опыт знакомых помог, все советовали брать без всяких страхов.Плюс все больше таких венов появилось на дорогах – значит народ распробовал это чудо, думаю.
Выбирал почти 2 месяца из 15-20 штук. Главным критерием были состояние и мотор 3,3л. Когда уже надежда найти достойный аппарат почти умерла, появился этот экземпляр.
Теперь подробнее. Обычная при покупке б/у процедура – замена масел, фильтров, свечей (на ремне экономия, т.к. цепь!) обошлось все в 250 у.е. Очень важно – после замены масла в АКПП необходимо через 2-3 дня или 100-150 км. подтянуть поддон коробки.Я забыл, с приходом жары начало капать масло. Не критично, но неприятно. Замена свечей и ВВ проводов – пришлось мастерам разбирать пластиковую накладку под лобовым. снимать дворники и т.д., иначе не достать пол-мотора.При пробеге 131 000 миль потребовали замены тормозные колодки все, передние амморты (Китай 2х55 у.е.). Запчасти без проблем, 2-3дня доставка. По стоимости дешевле европейцев и японцев. Есть выбор приличного неоригинала.
Зимой без проблем пробирался по сугробам, удивил большой клиренс. Расход газа зимой 17-город, 12,5 трасса.
Летом трасса 12 на круизе, город 15. Газ очень экономит денежку, на скорость и мощность не влияет абсолютно. Только докатка место в багажнике занимает много. Сейчас (22.06.11.) прибыли . Это первый дальний пробег 1400 км. Абсолютно не устаёшь, круиз позволяет на М4 ехать с полным комфортом. Машина тихая, не ожидал даже от америкосов такого. Салон, конечно, простецкий, но мне главное – его возможности по размещению народа. А с этим все ОК! Даже нашему ретриверу место в салоне нашлось – между передними креслами, носом в кондишен.
И печка и кондишен очень мощные, хватает и тепла и прохлады на всех рядах кресел.
Что не нравится – нет карманов в передних дверях, нет часов и датчика температуры воздуха, в солнечную погоду приборка бликует и плохо виден режим работы АКПП, пластиковые стекла фар быстро тускнеют и требуют шлифовки (30 у.е.)
Из явных проблем у этой модели – коррозия капота. Уже по краю есть сколы и жучки – просчет изготовителя.