Крайслер Вояжер 1998 року

Динамика автомобиля с двигателем 2, 4 слабовата, но зато если его разогнать, то… это просто полёт! Вояжер любит быструю и стабильную езду. Очень устойчив. Как пример – Ленинградка, зима, слякоть на дороге каша. Все плетутся 60-80, а я не напрягаясь 120, – ни заносов, ни напрягов! )) Комфорт на высоте! Два раза сгонял в отпуск – одна поломка – диодный мост генератора (от жары). Салон светлый, но если не свинячить, то он таким и остаётся. Внутри просторно, светло и удобно. Сажусь в обычные легковушки и как-то… стремновато)). Не ребятки! В машину меньшего размера меня уже не пересадишь. К хорошему быстро привыкаешь. Минивэнщики меня поймут. )) В багажнике помещается около 4-х дорожных сумок, но если сложить один ряд сидений (так ехал с отпуска), то можно затолкать: детский велик, жк телевизор 82см, те же сумки, две коробки с покупками (размером с тумбочку), пять ящиков с помидорами, яблоками и огурцами, 25-тилитровую канистру с вином; ), и ещё кучу всяких мелочей. В такие моменты масса машины увеличивается и растрясти её практически невозможно – управление таким кораблём одно удовольствие.В обслуживании автомобиль – проще некуда. Я со своим инженерным образованием справляюсь со всей механикой, кроме движка. По деньгам выходит около 20 тыс. в год, – считаю немного для машины с 13-тилетней эксплуатацией. Безусловно! Следующим будет Вояжер или Караван (скорее даже Гранд) 2005 г.в. Из той же ценовой категории рассматриваю ещё и Форд Эскейп.Жаль, бабла не хватает! Мне бы ещё 300 и завалил бы Гранда 2008 года, а там!.. полный фарш, включая стоу-энд-гоу.Спасибо за внимание. Удачных приобретений!