Крайслер Себрінг 2004 року

В ноябре прошлого года решили с девушкой преобрести авто, прошерстили весь инет, бессонные ночи и т.п в итоге пришли к общему знаменателю. я хотел большую вместительную машину, а любимая красивую и как я их называю с соминной мордой))) затем начали выбирать из возможных. бюджет был 350т.р и выбор пал на Себринг 2004г.в с объемом 2.7 кожанным светлым салоном и серебристым цветом кузова. в 4 утра встали и отправились в стольный град Москву. Ближе к полудню прибыли на место посмотрели машину расчитались, переоформились и поехали домой. Ехал не больше 100км/ч т.к было непревычно после БМВ 320 плавать , а не подпрыгивать на кочках, да и глаз привык что на бумере, что стрелка спидометра на отметке 120 находилась левее вертикали а на этом баркасе ее переваливала. Так же долго привыкал к передним габаритам машины, По приезду домой спустя 350 км усталости не было никакой, Заехали на след день на СТО заменили масло, фильтр, тормозные колодки передние+масло+работа вышло чуть больше 5 тыр, что порадовало очень, чуть позже возникла проблема оставил фары включенные и не смог в итоге завести, тк аккум находится под левым крылом, то добраться к нему для замены нужно было снять колесо, открутить подкрылки и снять бампер, короче не стал заморачиваться и просто купил провода, и прикуриваю когда он отказывается заводиться))))) ездил на этой машине каждый день на работу и обратно это по 25км в один конец, проблем вообще не было, даже с учетом уе…ных дорог, так продолжалось до апреля(за это время намотал на машине почти 20тыс.км), затраты были только на бензин(почитав многие отзывы и удивившись их расходу напишу свой замерял по бортовику и путем элементарных расчетов если ехать по трассе на скорости 70-90 расход 6.6л, на скорости 90-110 расход 7.4-7.7л, 110-140 расход 8.2-8.5, в городе расход 9-12л, смешанный цикл 8-9л) и масло+фильтр(менял каждые 7тыс.км) , потом вдруг заметил такую особенность, когда едешь прямо все ГУД только чуть влево гул стоит, приехал на СТО мне мастер выдал список диагностики подвески, насчитал минимум 30 тыр+работа, типа там полный аут подвеска умерла как спереди так и сзади-расстроился до безумия, живу то не в мегаполисе и запчасти найти проблема, так проездил 1.5 месяца, потом наступил отпуск приехал к брату в Москву. съездили на сервис сделали замену левой ступицы(подшипник неразборный со ступицей), нижней левой шаровой с рычагом, верхней правой шаровой с рычагом(они не разборные) итог 11000 запчасти+4500 работа,))))).Ну вот вроде все, что хотел написать, в общем машиной доволен.P.S я написал отзыв для тех кто хочет преобрести такую машину, а не для потех или рекламы, поэтому УВАЖАЕМЫЕ думайте и покупайте)))))