Крайслер Конкорд 1995 року

Вобщем – как я и писал ранее – решил я взять себе конкорда. Точнее – не именно конкорда, а просто машину с автоматом и за скромные деньги (об эту пору срочно понадобилось менять авто, а хотелось , черт побери, именно АКПП). Несколько дней сидел в инете и мониторил объявления, но к сожалению все нормальные варианты уходили от хозяев моментально. И тут мне попадается ОН! Хозяин только что повесил объяву – не прошло и часа – я сразу же и позвонил. Чел был в легком шоке от столь скорой реакции – вобщем поехал смотреть……Авто 1995 г. Платформа LH1 , двигатель 3.5 218 лошадок. Что удивило – состояние оказалось реально неубитое для машины такого года. На пробег я даже не смотрел – понятно что его могут влегкую скрутить итд. Просто договорился с другом в автосервисе – приехать к нему, сделать диагностику, глянуть на подъемнике итп. Вобщем на осмотре не выявили ничего смертельного – отказало реле стоп-сигналов, не работает кондиционер…….вообще по электрике косяков там было дофигища – но т-к я сам автоэлектрик – меня это не испугало нисколько ……по состоянию движка и АКПП ( ДА и кстати – замена двигателя и коробки в 2006 году. Все документы есть) – вобщем все норм. Из основного – все работает – и климат, и все электрические штучки-примочки. Круиз -контроль итп – все норм. Обнаружили утечку антифриза – что тут же и устранили. Кузов – пороги переварены и покрашены. Сделаны так – что совершенно не заметно, чтобы что-то там варилось-делалось. На днище нет никаких проблем , колесные арки и все остальное – 4с минусом. Из косметики – расколот задний бампер и заклеен какой то херней (по словам чувака – ему в жопу въехали на отдыхе ), поцарапаны оба передних крыла, но не сильно заметно. Дополнительно – шикарный просторный кожаный салон, отличная зимняя резина и штатный звук Infinity, который правда не работал, но об этом далее….За все косяки человек скинул цену до 110 000 руб (изначально просил 145). Прокатился. Товарищи – это сказка. После нашего автопрома (до этого была классика 2106) это вообще самолет , танк и все вместе взятое – на дороге сидит как влитой. ГУР работает отлично . Слушается руля – буквально касания пальцем. Едем – в салоне ничем не воняет, климат работает так, что дышать нечем . Оптика – стоит ксенончик – вобщем все понравилось . Особенно – еще раз скажу – управляемость. Для такого автомобиля с его то длиной в 5,2 метра – это гут!!! Конечно – смутили большие габариты. Перед покупкой всю ночь не спал – думал – как я на нем по пробкам поеду. Вобщем забрал я его . Думал предложить бывшему хозяину проехать со мной пару перекрестков вместе – чисто так – для успокоения, а его забрала жена на машине. Он сделал мне ручкой и свинтил. Я постоял, покурил ……….ну чтож, мать размать, – поехали……мандраж был только первые 2 перекрестка – потом моментом втянулся – машина отлично слушается и везде прекрасно вписывается. Проехал по городу по делам, забрал жену и рванули домой ( живем за городом) пока ехали – пробовал машину и так и сяк – все нравилось чем дальше тем больше. Приехал домой и сразу залез в проводку. Сразу стало понятно, что хозяин бывший с электрикой не дружил вовсе, хоть и за машинкой ухаживал. Штатный усилитель он просто отрезал , прицепил магнитолу напрямую . Усилок то рабочий был – просто провода поокислялись . Собрал все как надо и охренел от качества этого звука. 8 динамиков в салоне ( все штатные) – это вам не китай какой-нить. Отремонтировал все прочее из электрики – ну кроме кондея. Не такое жаркое у нас лето…..а коли уж надо будет – займемся и этим. Поехал опять кататься – привыкать к габаритам и очень легкому рулю. Катался целый день . За все мои покатушки расход составил ( по моим замерам ) 14 литров в городе и 11-12 на трассе. Вроде норм. Приехал проверил все масло – все по рискам . Ничего не подтекает. Вобщем машина НРАВИТСЯ !!!!!позже будут фото и различные дополнения, обновления по мере их поступления