КІА Венга 2012 року

Антону. Это не Словения, , а СЛОВАКИЯ. Схема такая – машину собирают в Словакии (под лобовым стеклом виден словацкий вин с первой буквой U). Потом колеса откручиваются (типа разобрали на запчасти) и машина едет (типа эти самые запчасти и везут). В Калининграде колеса прикручивают на место и ставят под правой передней дверью табличку с вином (первая буква X). Получается корейский автомобиль словацкого производства российской псевдосборки. Растаможке не подлежит. Смотри ПТС – там российский вин в основной графе и словацкий в особых отметках.Купил сей аппарат в комплектации люкс на автомате неделю назад. Подробный отзыв писать пока не считаю себя вправе – проехал только 750 верст. Вот накатаю тысяч 10 – тогда и выскажусь. Пока хочу поделиться одним интересным наблюдением и поинтересоваться у народа: это только на моей машине или другие тоже наблюдали – суть дела в расходе топлива. Похоже, что очень чувствительна к качеству бензина. Налил полный бак 95-го на заправке NeftoAGIP (находится на правой стороне Ленинградки, почти сразу после моста через канал, если ехать в центр). Поехал в город Муром – спокойное движение по трассе со скоростью 110-120 км/ч. Расход топлива по компьютеру – 6, 8 литра. Проехав километров 250, остановился на заправке (трасса между деревнями Тюрмеровка и Новая), где и долил в бак около 20 литров того же (? ) 95-го бензина. Расход незамедлительно возрос до 7, 4 л и держался на этой цифре до самого Мурома, а потом (больше не заправлялся). Такое вот объективное наблюдение. Что скажете, дорогие венговоды?