КІА Спортейдж року

Машина выбиралась жене на замену Wolkswagen Polo Classic 1.6i седан 2000 года выпуска. Очень девочке хотелось забраться повыше, соответственно искали джип. Но с оглядкой на возможные мои мужские потребности (рыбалка, грибы в глухом лесу) и просто иметь возможность в удовольствие поползать по грязи да по снегу! Смотрели и новые Lancer-ы и свежие Focus-ы, даже “ешку” 98 года, но огонька в глазах любимой не мелькало. У приятеля был на тот момент “Спортяга” 96 года с дизелем (парень-мастер “золотые руки”), он и предложил:”Посмотри, мол, Киа Спортедж!” Ну, дизель я отмел сразу – не надо нам, городским жителям, такого чуда! Да, и корейцев не воспринимал как создателей автомобилей в принципе! Но, после долгих поисков и раздумий, обсуждений и маркетинга, чтения отзывов в Интернете и др., что денег на Pajero Sport от 2000 года не хватает, а кредит даже не рассматривается, стали присматривать корейца. Первым смотрели “американца”, 2000 года, цвет черный, автомат, кондей, 2 л, состояние “идеальное”! Конечно, “идеальное”, если после явного “лба” машину покрасить, поменять оба радиатора (продавец сказал: “Новые лучше старых, пора было менять!”), но не поменять треснувшую торпеду и криво вставить подушку безопасности, либо просто крышку её. В общем, не понравилась, а на тот момент предложений было на эти машины весьма немного, оставался еще один вариант, но цвета “рубин” (ассоциации с зубилом короткокрылым). Ждали его на улице, продавец опаздывал, и вдруг оно выехало из-за угла – обалдеть! Цвет очень подходит этой машине, доп. фары, “кенгуру”, мухобойка, чистенькая и с царапками (лучше, чем пятилетний “идеал” с пробегом в 65000 миль!) В обожаемых глазках радость: “Вроде ОНО!”. 2001 год, из США 1,5 года, автомат, кондей, “под дерево” торпеда, электропакет, 2 л, бензин, состояние “почти идеальное”. Дали нам полную распечатку по произведенному ремонту в Спб (очень помогло), сервис на шоссе Революции “Корея-авто”, рекомендую, хорошие мастера и все з/ч в наличии!Так, теперь о машине: приятно удивила тишина в салоне – двигатель не слышно до 3500 об/мин, плавность хода, грамотный электронный “автомат”, неплохая эргономика, прекрасная обзорность, отличный обогрев зимой, шикарный ход подвески (вывесить колесо можно только на противотанковом рве).Неприятного тоже есть: грохает крепеж запаски (достал собака!)(не устранить-болезнь), дешевые материалы отделки – скрипят и хрустят пластики, свистит, нет – верещит, ролик на кондей и помпу (не устранить-болезнь), барахлит задний дворник по зиме, забивается грязью замок задней двери, неразбериха с обдувом и вентиляцией (как бы не выставил все равно дует с центральной тоже!) и еще достаточное кол-во мелочей!”4WD” – отдельная глава. На нашей машинке установлены вакуумные хабы – их ремонт каждые 15-20 т.км!!!!!!!! Блин, ну неужели нельзя было сделать их крепче и надежней??? А ставить механические, конечно, не хочется – ага, по пути на дачу после “Скандинавии” моя девочка на каблучках выходит с пасатижами и крутит енти крутилки в снег, в дождь, в грязи?! Да и включаются и отключаются вакуумники на ходу без остановок и отъездов назад “метра на 3”!!! Этот недостаток я считаю основным!!!!! А так, сам полный привод есть и весьма неплох (при правильном подборе резины)! Я был очень удивлен и обрадован возможностями авто вне дорог – снег раздвигал фарами и ехал спокойно без понижающей; благодаря короткой базе ехать по лесу можно спокойно, не боясь камней и бревен, кстати, хорошо защищено днище и магистрали; грязь месит будьте-нате – продрался там, где Нива не сдюжила (вверх по склону через озерцо-лужу где вода была явно выше колеса по грязи и наледям на малой скорости без разгона – слизало бы в Вуоксу, туда и ехали на “зимнюю”);И все это на “автомате”! Ну, конечно, рама, жесткое подключение переднего моста, отсутствие межосевого дифференциала, очень короткие и высокие свесы, достаточный клиренс (резина 215/75 R15) делают из него настоящего проходимца!А главное, супруга довольна!!!Рекомендуем, как хороший недорогой вариант именно джипа вне города и удобного городского автомобиля (поребрики, ямы и грязюка), но со своими болячками, характером и недостатками.Удачи на дорогах, господа!!!