КІА Спортейдж 2012 року

👍 Соотношение цена/качество по-видимому одно из лучших для паркетников такого класса со средней высотой водителя. Наездил 22 тысячи километров. Пока ничего не ломалось по собственной инициативе автомобиля.Стоящий авто с работающим двигателем почти не слышно. Но начиная со 110 километров в час появляется резонанс шума в двигателе. На 130 этот дополнительный шум сглаживается.

👎 Больших ожиданий от этой модели и не ожидал. Хорошая лошадка. Пришлось только сразу же сменить сигнал на китайскую пневматику. Через три года сгнившую трубу заменил.Радиоприёмник оказался бракованным. На всех диапазонах ЧМ (1,2,3) включается лишь один единственный, не полный. Но слушаю радио редко. Заметил лишь по окончании трёхгодичного срока гарантии на приёмник. ТО плановые дорогие. В дилерских центрах вообще дорогое обслуживание. Впрочем – а что сейчас дёшево? КИА запрещает покрывать днище смесями против ржавчины в гарантийный период. Причина непонятна. Указанная в документах максимальная мощность – 150 сил правильна лишь на 6000 оборотах двигателя. Но таких оборотов мне не удавалось достигнуть. 4000 фактически является реальным пределом. На 5-й передаче обгон выполнять не всегда возможно. Автомобиль практически ускоряется очень медленно.