КІА Спортейдж 2006 року

Купил это чудо в 2010 в августе с пробегом 50 тыс. в старом кузове. До этого было много чего, но нашего…, по работе приходилось кататься и на иномарках. В общем машин повидал не мало – опыт как-никак под 30 лет. Расскажу как выбирали. Изначально смотрели все в районе от 450 – 500 тысяч рублей. Это были и Форды, и Мазды, и Хонды, и Митсубиси, в основном легковушки. Приехали на рынок на разведку. По машинам в основном шарит сын (15 лет), поэтому и рассматривали “тачки” на дисках, с музыкой, кожа и т. д. Я, в принципе, и сам не против, но суть не в этом. Походили, посмотрели и поехали домой… Время где-то начало лета. Т. к. лето, сына отвез в деревню и помаленьку продолжал поиски. Было решено брать какую-нибудь легковушечку, более-менее представительского класса (типа Камри, Авенсиса, Аккорда подороже) и оставить “семерку” для рыбалки, леса и т. п. НО! Приближается день окончательного выбора авто – как жене захотелось что-нибудь повыше (джип, паркетник). И что за такие деньги купишь нормального? Ну что поделать – ищем повыше… Залезаю в один из вечеров в интернет и там, только выставленный, Спортейдж 2006 года без фотографий с хорошим пробегом. Звоню, короче я первый – они даже не ожидали. Спросил, разузнал, договорились о встрече. Т. к. 2006 год, думал в новом (на то время) кузове. Встречаемся. Машина понравилась, решено покупать. И первым же делом отправляю сыну ММС с фоткой этого авто, в то же время продолжаю оформлять покупку авто. Через минуту звонок от сына, чуть ли не матом: “ТЫ ЧЕГО, ПАПА, ЭТО ДРОВА! НЕ ВЗДУМАЙ БРАТЬ! “… Кое-как закончив разговор, я еду домой все же в отличном настроении, с ощущением покупки нового ИНОСТРАННОГО авто. Отметили, обмыли, и поехали в деревню за сыном (с опаской). Встретил он меня, конечно, с недовольством (хотелось же чего-нибудь помощнее), но вскоре остыл и привык. В общем покупка получалась морально тяжелой. Теперь собственно о машине. Начну с движка. 2 литра механика, 128 кобыл. Динамики, откровенно говоря, маловато (пересел с “семерочки”, так та сильнее вжимала в спинку сиденья), но хватает. Пробовал по трассе 160 – не понравилось, шум в салоне – мама не горюй, ну а так 120-130 вполне хватает, и на обгон запас есть. Машина бралась -то и не для гонок. Осень при первом серьезном дожде, решили устроить тест-драйв. Выезжаем к речке, а там жижа, грязь, лужи. Включаем передок и забываем о “застревании” насовсем. Прет как танк, правда, если б еще и резину поставить грамотную, то вообще… уууух. Управляемость приличная. На поворотах не кренится. Припарковаться можно очень легко и где хочешь. О комфорте. Тут очень тяжело говорить, но, в принципе, довольно удобно. Высоко сижу – далеко гляжу. Сиденья хорошие. Сзади правда очень мало места ногам, упираются в спинки. У меня не универсал, а обычный, но багажник хороший + если сложить задние сиденья, то хоть слона запихни. Ну и так как взяли полноценного джипа (не побоюсь этого слова), то “семерку пришлось продать. Жалко было, за машиной следил, как блондинка за маникюром, но что ж поделать. Намотал 10000 км. Поменял только расходники (менял сам). А! И еще купил аккаму, зимой стала плохо заводиться, ну 4 года как-никак. В общем потратил около 5000 рублей! Достойно, я считаю. Расход не очень порадовал, но приемлемо. Город 12-14 (при относительно агрессивной езде) трасса 7-9 (100-130км/ч). Спасибо, что прочитали мой отзыв, может кому поможет при выборе.P. S. Писал отзыв сам сын. Ну если вам машина нужна для гонок и т.д., то конечно нет. Это машина для охоты, рыбалки, отдыха. Довезет куда надо, в любую погоду. ЭТО полноценная рабочая лошадка.