КІА Спортейдж 2005 року

Привет.Одним из первых купил новый Kia Sportage и хочу поделиться с теми, кто ищет.Первое. Сам процесс покупки был не самым приятным (салон). Нет, продавец был очень любезен и вежлив. Но вот заказать нужную комплектацию было нельзя. Пришлось больше месяца наведываться в салон и спрашивать что есть в наличии. Затем, когда узнали, что нужный нам авто находится в пути из Кореи, заплатили аванс и ждали еще 3 недели. Наконец выезжаем с женой из салона и прямиком на заправку – лампочка уже мигала, и был риск встать на пол-пути к дому. Сильно смутил густой белый выхлоп – как будто на улице -25. Списали все на остатки масла в двигателе, через пару месяцев он стал поменьше. За эти полгода жена (а авто был куплен для нее) проехала пару тыщ, и в общем осталась довольна.Мы получили то, что искали: – авто с высокой посадкой водителя, – в потоке не затирают, – можно не бояться бордюров при парковке (для женщин это почему-то важно), – удобный и достаточно красивый салон (мы купили в коже и климат-контролем), – при поездках на дачу авто уверенно шел по снегу глубиной до 40 см (при включенном полном приводе), – удалось разогнать до 130 – шел уверенно, мощьно, не трясся и не рыскал, но на крутые повороты отвечал сильным креном – похоже кольцевые гонки не его стихия, – при мокрой дороге брызги от впереди идущих машин на лобовое стекло не попадают, – никаких сюрпризов (поломок) пока не случилось, – первое ТО обошлось в 4500. – испытание прошедшими морозами прошел нормально – при -36 заводился с первой попытки и прогревался довольно быстро.Из неприятных мелочей можно выделить: – на удивление большой расход: на трассе ниже 9.4 на сотню на опускался даже при 100 км/час (руководство по эксплуатации обещало 6.4). Средний расход при соотношении город-шоссе 80-20 получается около 12 литров. – на трассе очень быстро пачкается заднее стекло и малюсенький дворник не справляется со слоем грязи, – при 30-градусном морозе первые несколько километров едешь под аккомпанимент ужасных скрипов откуда-то из багажника. – салон вроде бы просторный, но сзади место для двох, не больше. После установки туда детского кресла места осталось для 1.5 взрослого. Летом будем испытывать его на проходимость в лесу. Пока же остается добавить, что, похоже, мы получили вполне достойный паркетник за свои деньги ($27200 в комплектации с кожаным салоном, климат-контролем и литыми дисками). Явно не дотягивет до Toyota RAV4, но за съэкономленные 7000 долларов я готов ему это простить.