КІА Спортейдж 1997 року

Когда пересаживаешься в него из советской восьмерки , то чувствуешь себя крутым джипером.Прекрасный обзор, глядишь на всех свысока, при езде по городу хорошо переключать передачи 2-3-5.мощности движка на это хватает, радует проходимость-на Гидре почти на пляж заезжаю.К недостаткам я относил расход топлива 14л/100км, пока не узнал что паджеро жрет 20, и некоторую тупость при разгоне, пока не научился переключать 2-3-5, кстати, новый Лексус ведет себя так-же.Запчасти дороже, но этож не восьмерка! А комфорт не сравним.Зимой заводится с полоборота на -26градусов(позапрошлый год), что не может не радовать, а летом прохладно в салоне(на выходе -4).К тому-же современные машины этого класса-паркетники, а этот собран на раме.Чувствуется устойчивость и надежность при езде по пересеченной местности.В жизни бы его не продавал, но занимаюсь недвижимостью и в данный момент не хватает смешной(по меркам недвижимости)суммы, а брать кредит у наших грабителей не хочется. берите смело, но с относительно небольшим пробегом(не 300тыс.) джипа(не паркетник) за такие деньги больше не существует! Удачи!