КІА Соул 2014 року

👍 Очень – очень удобная посадка за рулем, на дальние расстояния можно ехать легко, отличная обзорность, высоко сижу – далеко … падать буду))), хорошая шумка , много места как водителю так и пассажирам, высокий потолок, длинный капот ( как на грузовике ), отличный свет фар, не маркий салон ( легко чистится ), большой бордачек и много всяких фиговин под мелочь – мусор. Тихий мотор на холостых оборотах, но если включаешь кондер, то по всей машине сразу начинается ДРОЖЬ!!! На сервисе смотрели, не чего не сказали толком.

👎 Слишком мягкая и коротко ходная подвеска. Перед любой – ЛЮБОЙ ямкой надо гасить скорость, иначе такой удар по лодвеске получите, что по ощущениям похоже на то, как ваша стойка на улицу через капот вылетает…Еще один минус – большое лобовое стекло, отличный обзор, но… все камарики, слепни, мухи-цекотухи, камни пр. кака прилетят именно в вас, а не мимо!!!Дальше… хоть и механика, но моторчик слабенький, педалька газа вообще со своим настроением, ты ее в пол, а она тебе паузу на пару!!! секунд и только потом поехали, увы не полетели! Про расход – в паспорт не смотрите, расход будет больше. Не сильно, но на трассе 6 литров на сотню можно достич лишь на пердячем ходу (извините, не более 80 км/ч, по ровной трассе и если пристроиться вслед за перегруженной фурой). Клиренс – вообще отдельная тема для беседы. Смотришь на нее, вроде высокая, а как поедешь…!!!!!! Выражаться не стану, скажу одно – моя королла проезжает там, где это корейское чудо вовсю оставляет "автографы" пузом! Еще один минус – работа АБС. Слишком рано она начинает работать даже летом, про зиму не скажу. ( летом спускался с крутого спуска, камешек попал под колесо и АБС решила что именно в это время ей надо сработать….благо в низу небыло машин… кореец рванул вниз под веселый хруст АБС, которая напрочь не давала сработать тормозам!!!). Дальше… перечесляю минусы. Заднее стекло в дождь так закидыват грязью, дворник просто бессилен. Жидкий метал, летит встречный камешек и опа… сразу вмятинка на капоте. Под двигателем стоит защита, такая на вид СЕРЬЕЗНАЯ… Проехал в дождь по дороге без асфальта, открыл капот и…!!! лучше я бы его не открывал – все в грязи!!!! Когда садишься в машину и закрываешь дверь, то такое чувство что………. слов подобрать не могу. двери на авто ТАК и с ТАКИМ хлопком не закрываются !!! Следующий минус – СИЛЬНО теряет в цене на вторичном рынке. Последний минус – наступит зима, станет прохладно ( допустим – 30 ), у вас хороший аккум и классная резина.Вы поехали на работу, но вас чуть крутануло во дворе и кореец встал. Застряли!!! Толкнуть не кому, одна бабка с собакой гуляет, вы достаете тросс и начинаете материться! куда его в такой мороз зацепить? Берите отвертку и помаленьку ( чтоб не лопнул ) начинайте отковыривать в бампере!!! дырочку – гнездо, чтоб потом туда можно было вкрутить железный переходничек, за который можно зацепить ТРОСС!!! (После такой процедуры на морозе, вы станете "любить" своего корейца еще больше).И главное – при покупке псевдопаркетников покупайте лучше 4 WD, пусть и не постоянный, но он в вашей машинке будет!!! Буду рад, если мой опыт будет кому-нибудь полезен. Всем ровных дорог!!!