КІА Соул 2010 року

учредитель шустрый броневичок – брунер комплектации. Подвеска гремит и долбит. Стойки к замене – везут еще только 1 месяц. риски по гарантии огромны, которые точно сбудутся. есть ненадежные узлы и детали. Сервис как в совке – хамят и жмотятся. Отказали в замене лампы фары до 15000 км – сказали это от старости она перегорела и просят 450 за работу и 150 за лампочку. Вот-вот риски по гарантии, которые точно сбудутся. есть ненадежные узлы и детали. Для рослых удобная посадка. Дизель при разгоне жрет как настоящий джип. Страховать стекла и краску в обязательном порядке. Колеса дорогие – диск 10000 рублей , покрышка еще 10000 – если сопрут все четыре – катастрофа. Аудиосистема на высоте. Задняя камера – в данной конструкции суперопция – без нее как слепой пятишься! Удобно все – электронный ключ, люк, курсач, климат-контроль, круиз-контроль, чуткий автомат, турбина зверь, бешеная корейская табуретка. Но риски по гарантии, которые точно сбудутся. есть ненадежные узлы и детали, но есть и надежные. Автомобиль полон противоречий – ему бы лучше стоять и чтоб его никто не трогал, а то вдруг сломается чего – устанешь в сервис поклоны бить, время терять. и нервы тоже.