КІА Соренто 2011 року

Недавно прошeл первое плановое ТО (20.000км), в общей сложности заплатил меньше 400 $. Узнал особенность – машины Русской сборки проходят ТО уже на 15.000км…оставлю без комментариев.В ети 400$ вошло также хранение и перестановка колес на зимние(покупал машину с комплектом зимних колес, из салона их не забирал, там они и хранятся)

машину експлуатируем на пару с женой. Мне машина понравилась сразу, на драйв-тесте я понял, что ето мое. жена была того-же мнения, основная причина была в том, что предыдущая машинка была тоже корейская и похожая по размеру (Хундай Терракан 2.9 ЦРДИ)
Разочарование постигло, как только съехал на проселок с буераками, жена проела всю плешь,типа ну ты и баран… покупай взад такой же Терракан!!!! Хм-м , каламбурчик аднака…

Все настройки Соренты чисто шоссейные, по сути ето легковой автомобиль, с отличной динамикой, економичный и нескучный. Но бездорожье на нем даже пробовать не стоит, однозначно.

Что не понравилось:

-*Сервис-мены требуют менять масло только их сервиса(долбаный ВАЛВОЛИНЕ по двойной цене МОБИЛ Формула1)
-**Сломалась зaнавесочка багажника, не заезжает автоматически, осталась в разобранном положении.
-***шум дизеля становится все слышнее, когда купил – мотора было вообще не слышно.
-****Пробовал прогнать на хорошей грунтовке – все заносы очень предсказуемые, вот только надо отключить дурацкую систему стабилизаций, иначе она тупо тормозит машину, и пока педаль газа не сбросишь – она не едет снова… и если ударил в пол тормоза, чтобы сорвать машину в занос перед поворотом – таже картина, загораются какие-то лампочки, и машина не едет… типа дайет мне совет – “остынь дорогой”.

Если не брать в расчет ети мелочи, то все остальное мне нравится. Сотню и вправду разменивает за неполные 10 секунд, тормозной путь вправляющие короткий. Броская внешность, современный дизайн, вцелом – позитив! Расход топлива (солярка) с економичной ездой – около 6 Литров на трассе и 8 в городе.
По соотношению цена-качество – корейцы не разочаровали меня снова. Как и предыдущая машина – ета самая дешевая в классе по цене, и самое главное – по ценнику в обслуживаний на СТО

П.С. стырили зеркала, tak все, от ментов до страховщиков удивлялись – первый случай в истории етой марки в городе Рига… Каско покрыла все, не знаю за что взяли 7 долларов – разруливала жена, я толком не понял.