КІА Соренто 2011 року

Добрый день! Решил я написать реальный отзыв о своей KIA Sorento 2.2 crdi. У нас в области дороги как после танковых сражений, поэтому выбирал себе «настоящий джип». Но в итоге немного разочаровался. Клиренс KIA Sorento – это песня. Лебединая песня, если честно – такая большая машина, и такой небольшой дорожный просвет – всего 185 мм. Предыдущее поколение – вот это был настоящий внедорожник, на нем и на рыбалку, и на охоту, а тут нам остается только езда по асфальту и небольшая проселочная дорога. Честно, не могу понять, зачем ей система спуска с горы, на гору то надо еще заехать, а это ей уже не под силу. KIA Sorento рестайлинг я взял за интересный дизайн, по нему инженеры действительно постарались. Динамика на дизеле меня вполне устраивает, я не любитель погонять. Зато едешь себе спокойно, машина идет уверенно, вразвалочку. Отдельно стоит отметить высокую «командирскую» – высоко сижу, далеко гляжу. Из доработок, которые я сразу сделал – поменял штатную систему на двухдиновую с навигатором и камерой заднего вида – удобно парковаться. После того как я разочаровался в ее внедорожных качествах, долго искал в интернете как сделать лифт KIA Sorento – информации крайне мало. Заехал к официальному дилеру, поговорил по душам с мастером, он дал контакты людей, которые делают специальные проставки на любые машины. Недавно поднимали Спортаж новый (там то корейцы вообще издеваются над российскими автолюбителями с 175 мм просвета), KIA Sorento при нем никто не поднимал, но в среднем он говорит, что на 15-20 мм можно будет поднять. По стоимости в пределах 10000 рублей вместе с работой. Задумал я это делать весной… Весной же пришло желание продать автомобиль, посмотреть себе что-то другое. Так пока и не надумал, все езжу на машине жены. Может кто подскажет хороший внедорожник в пределах 1,5 млн рублей?