КІА Соренто 2011 року

Хотел бы я посмотреть на тех людей, которые ругают Соренто за ее внедорожные качества – прям все, я смотрю, в леса постоянно ездят. Купите трактор, люди, и не парьтесь, дешевле выйдет. Для меня KIA Sorento – это, прежде всего, комфорт. Люк, 7 мест, поставил себе телевизор потолочный, дети радуются, любим всей семьей ездить на природу. На природу, господа, это туда, где проложены человеческие дороги, хоть и проселочные, и где 185 мм дорожного просвета за глаза хватит. Куда катаетесь вы мне интересно? В болота? Для этого придумали квадроциклы – 350 мм дорожного просвета, все равно не переплюнете. Подвеска KIA Sorento достаточно жесткая – это мне, честно говоря, не очень нравится, но говорят, что это проблема Киа в целом и уже не лечится. Очень нравится мне дополнительное багажное отделение, т. н. багажник в багажнике (их даже два), – всю мелочевку туда можно убрать и весь багажник пустой. Еще очень удобный подлокотник у водителя, сидишь в развалочку, хорошо. Штатная навигационная система так себе, если честно. Но это наверное проблемы программы, а не самой «головы». Последнее, что хочу осветить в своем отзыве – это расход топлива. У меня выходит порядка 10-12 литров. Когда едем куда-то далеко – около 9 литров, средняя скорость – около 100-120 км/ч. Хочу сказать, что разгоняется KIA Sorento достаточно медленно, зато скорости на ней совсем не чувствуешь – сказывается неплохая шумоизоляция. Самое главное, что за 1, 5 миллиона рублей аналогов у Сорьки почти нет.