КІА Соренто 2010 року

Купил в январе 2011 г. по акции. Выбирал долго и нудно, смотрел Ленд Крузер, Туарег, Х-Трэйл, Кашкай, БМВ Х3 и Х5, Ауди Q5. Естественно из этого списка у некоторых цена велика, правда и не только цена – немцы комфортны, но не функциональны, на них даже холодильник не перевезёшь, а в лес по грибы тем более. Японцы – ну неудобно в них, они для маленьких людей, и интерьер какой-то не очень. Чем взял меня Соренто – размеры как у Прадо (поставтье их рядом). На втором ряду дети бегать могут. В багажник два велика засунуть можно. Ам если разложить сиденья – можно положить надувной матрас 190х160 см. До этого у меня Туссан и Опель Антара были – первый меньше (правда претензий к качеству нет), второй меньше, жрал бензин (22 л/100 км) и ломался постоянно (вернул в салон по суду за 2 000 000 руб.). Вот на эти деньги и был у меня выбор. И смотреть и щупать не противно. Не скрипит. На глубоких ямах пробивает – ну так надо ход сбавить и всё нормально будет, не пробъёт и сам и машина целее. Управляемость почти как у легкового. Надо только в поворотах делать попарвку на вес и скорость – надеюсь, любой разумный человек это понимает. Перестариваться удобно. На трассе не стыдно. Машина у меня ровно 2 года. Вложил только в ТО (по 9-11 тыс) Расход по городу от 13 до 16 л/100 км. По трассе 10-13 л/100 км (как поедешь) Оптимальное Не жалею, что взял. Не ломается (только стойка застучала по зиме – завтра меняют по гарантии). Лошадей хватает. Подвеска комфортная (не такая мягкая как в Антаре, но зато в поворотах не болтает). В общем за эти деньги лучший выбор на момент когда покупал. Не пойму, почему здесь все так недовольны – я иногда специально спрашивал владельцев Соренто в нашем городе – все, кто встречался, довольны.