КІА Соренто 2003 року

Когда выбирал следующую машину – как и все старался собрать побольше информации по интересующему киа соренто, и что удивило – отзывы кишат какой-то откровенной хренью про машину, что и подвигло на создание своего(надеюсь более объективного) отзыва.сорика я приобрел в конце 2008 года по объявлению, практически случайно (наткнулся на авто, хотя уже собирался ехать за машиной в соседний город) съездил посмотрел – были косячки только по кузову, перекрашена передняя дверь, хозяин в гараж неаккуратно въехал. в остальном все работало, сделал комплексную диагностику и перегнал домой .Машина – америкос с двиглом 3.5 литра 198 кобыл. автомат, постоянный полный с TOD.за почти два года я накатал поверх родных 113000 миль, еще 30000 миль.за это время поменял задние аммортизаторы (показались жесткими – поставил каяб)задние пружины тоже заменил( сделал небольшой лифтинг)поменял сразу термостат (родной на первом месяце умер)пришла пора замены промежуточного вала на правом приводе и привода в сборе( проглядел – порвало пыльники весной)заменил крестовины переднего кардана.теперь по опыту эксплуатации – езжу достаточно много и много по разным дорогам – на рыбалку и охоту. за это время машина в дороге не разу не подвела, проходимость на твердую четверку учитывая небольшой лифт и правильную резину, в дороге не устаю, хотя на штатных пружинах и амортизаторах козлил зад, вылечил заменой.единственно что не нравится – расход в городском режиме – около 20 литров выходит, но это плата за мощный двигатель и паровозную динамику, хотя при трассовой езде до 110 км\ч – ест 10.5 – 11 литров. это радует.зимой в соренто просто очень тепло( по сравнению с дизелями – жарко) летом климат работает нормально.сравнивать соренто с крузаками и прочими япами – считаю бессмысленно – это другие машины и по цене и по обслуге. а по надежности – за рулем больше десяти лет, это мой 12 авто – так что ломается все ТАЗы и Япы. неубиваемых машин нет. иначе чем бы занимались столько сервисов??? всем сорентоводам привет и удачи на дорогах…