КІА Ріо 2012 року

Машину брал в феврале этого года, макс. комплектации показалось мало и я еще добавил множество опций (би-ксенон, камеру з.в., обогрев руля и еще 4-5 опций), дороговато, но не жалею! Как и всех – смущала российская сборка, но выбор делал очень тщательно, отталкиваясь по большей мере от технических характеристик авто! А именно: расход топлива, динамика разгона, клиренс, вместимость багажника, грузоподъемность и макс. скорость… Высчитал, что как для меня, в данном ценовом диапазоне – этот вариант самый оптимальный! В целом, машиной доволен, никаких проблем за этих полгода не было. Почитав отзывы владельцев – стало смешно! Зачем обычные нормальные показатели отмечать как супершикарные??? Клиренс – 160 мм. – это вполне нормальный клиренс для современного седана, да не низкий, но называть его высоким – бред! Есть и с более высоким клиренсом седаны – те же Логаны! А объем багажника – 500 л., разве это огромный багажник??? Для того, кто кроме Таврии и Жигуляк ни на чем не ездил – может быть! Но ради объективности, отмечу – это абсолютно нормальный объем багажника для соверменного седана, и ничего огромного в нем нет! Люди, вы перед тем как что-то написать – вокруг оглянитесь, посмотрите все новые седаны, какие есть в продаже, а потом уже делайте выводы! Я сейчас, навскидку могу 7-8 седанов привести в пример – у которых и клиренс выше и багажник больше! Лично меня, эти показатели устраивают, но ничего выдающегося в них нет!

Из минусов, я бы отметил следующие:

1. Дорогой сервис, особенно если восстанавливаешь машину после даже незначительного ДТП! Одна только передняя фара – 2900 грн.!
2. Сзади в салоне нет ни кармашков в дверях, ни выдвижного подстаканника, т.е. ни перчатки, ни бутылочку водички кинуть некуда!
3. В нее нельзя заливать спиртовой бензин, а на него сейчас многие переходят! Заливаю его в Лифан 520 (еще одна моя машина – тоже седан, но с багажником – 630л., это так – для сравнения) и выгода очевидна – на 1.5 грн. дешевле и расход на 1 л. меньше!
4. Когда только завожу машину, автоматом включается магнитола на дисплее и сразу начинает громко играть музыка, а чтоб ее выключить – нужно ждать, когда она полностью врубится (около 10 сек.)!
5. Навигационная система Навителл – удобная, но на этом дисплее она почему-то без голосового сопровождения!
6. Зимой очень долго прогревается, раза в 2 дольше, чем тот же Лифан, или Субару Импреза…
7. Не рекомендую заказывать у сервисников такую опцию, как сигнализация с дистанционным запуском авто – она очень глючная! Нужно произвести целую кучу комбинаций, чтоб ее запустить! Знакомому на Тойоту ставили – просто на кнопку нажал и она завелась, а тут сначала зажми кнопку перед тем как заглушить двигатель, затем нужно успеть за 30 сек. выйти из машины и нажать на другую кнопку, затем когда уже хочешь завести с пульта – нужно сначала зажать одну кнопку, затем ее отпустить, затем нажать другую, подождать когда же чудо-заводка сработает, а затем ждать почти минуту, чтобы установилась обратная связь и появился значок на пульте, а если этого не сделать, то она так же как завелась, так и заглохнет!

Ну а в остальном – одни плюсы! О покупке не жалею, просто в отличие от большинства наших автолюбителей – стараюсь давать всему как можно более объективную оценку!