КІА Опірус року

О споре по гарантии.диски фрикционные и корзины сцепления – высоковольтные провода свечей зажигания – шланги и патрубки – приводные ремни навесных агрегатов двигателя – резиновые защитные чехлы и втулки – элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора) – механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал – форсунки омывателя ветрового и заднего стекла – хромирование декоративные элементы кузова и интерьера – ЛКП дисков колес Эти детали могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления. Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа: – стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации; – шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**. На эту всю хрень в нормальных марках дается гарантия 2-3 года или 100000 км. Сам менял на Тойоте и Шевроле.